Social Democracia

Tenha voce vergonha, Basilio Horta!

2012-01-12T19:14:00.002Z

Quem e que trouxe o Ikea para Pacos de Ferreira e arruinou a industria de producao de mobilias do Norte? O PS.

E o maior!

2011-12-20T20:50:00.002Z

A serio, adoro este ministro das Financas de Portugal. E o maior para mim, deixa toda a oposicao de boca aberta!

http://www.youtube.com/watch?v=onn4Ubvy0xg
http://www.youtube.com/watch?v=OAGZaVb78JE&feature=endscreen&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=-WIhO0flae8&feature=related

LOL

Estado de Sítio

2011-03-12T00:33:00.002Z

Portugal tal como o conhecemos chegou ao fim! É tempo de mudar de Governo e de Liderança no Governo!

O PSD deve avançar com uma moção de censura em breve. Será secundarizado pelo CDS PP.

Na trela

2010-11-21T16:07:00.003Z

Aquele comentário do Obama sobre o "novo" inquilino na Casa Branca, um cão de raça portuguesa, ao lado do Sócrates, faz-me ter a ideia que Portugal é levado pelos Estados Unidos na trela.

Se não fossem as forças do mercado financeiro nos EUA, esta crise mundial não existia. Também não podemos esquecer que os nossos próprios mercados financeiros "acreditaram" na pujança e solidez financeira dos EUA e foram de arrasto.

Hoje em dia só podem contar com eles próprios.

Maroon5 : Goodnight Goodnight

2010-10-17T00:05:00.002+01:00

Sindicatos da Função Públicainvocam incostitucionalidade da nova lei do governo

2010-10-06T22:10:00.002+01:00

Primeiro foram os magistrados que invocaram duvidas sobre o despacho governamental que leva a redução dos salarios da função pública. Já sabemos a historia da carochinha.

Agora temos os sindicatos da funçao publica a insurgirem-se e a quererem por em causa a aplicação deste despacho que leva a uma redução de salários acima de 1500 euros.

Para já, a aplicação da lei está tabelada por um nível 3 vezes superior ao salário mínimo nacional. E não ganham nada mal.

Finalmente, não perdem o emprego e não têm que fazer face a uma redução de 100% do seu ordenado porque não podem ser despedidos! Ora isso é uma vantagem que o sector privado não têm. Porque é que não invocam a lei da universalidade e igualdade de tratamento para esse caso?

Os sindicatos têm o seu papel a desempenhar, mas irra, nesta situação catastrófica, cai-lhes mesmo mal. Anda a grande maioria da população portuguesa a lutar por manter o seu trabalho em tempos de crise, e ainda têm que os sustentar. Metam de uma vez por todas isto na cabeça, a "mama" acabou, já não há dinheiro! Se não gostem, mudem-se para o sector privado mas aí atenção, já não há promoções nem quotas nem ajudas de custo, é trabalhar a sério e lutar por manter o emprego.

A crise agudiza-se

2010-09-29T20:44:00.003+01:00

Com um aumento real de impostos, 23% IVA, sem falar da redução salarial imposta para os trabalhadores de serviços públicos, agora nesta altura, só falta gritar:

Porquê só AGORA ???? Porque é que este GOVERNO não é capaz de GOVERNAR a TEMPO e HORAS?

Portugal cada vez mais Pobre

PPC é o novo líder do PSD

2010-04-11T12:10:00.002+01:00

Em Carcavelos, num pavilhão emblemático - o melhor da Linha do Estoril - onde tive as minhas reuniões de preparação para o curso de formação de Autarcas da Distrital de Lisboa, Pedro Passos Coelho têm o seu congresso de consagração. Foi um longo percurso político, partidário, e este desfecho era inevitável. O PSD precisa mesmo de uma nova elite que o dirija para a vitória. Se é daqui a 1 ou 3 anos, depende das condições políticas que se desenrolarem. Mas a mudança preconiza-se em breve.

E aí vamos outra vez...

2010-02-18T01:00:00.001Z

Os recentes escândalos da ingerência do governo PS na comunicação social fazem-me pensar que este têm os dias contados. Assim, estas novas eleições dentro do PSD terão maior importância. Podem realmente ditar quem é que vai ser o próximo primeiro-ministro de Portugal.

Gosto do José Pedro Aguiar Branco. Mas não me parece que tenha craveira para ser primeiro-ministro de Portugal. Falta-lhe garra e está a prestar um bom serviço ao país e ao PSD no Parlamento.
Também gosto do Paulo Rangel. Excelente oratória, presta um bom serviço a Portugal como euro-deputado e lá deveria ficar até ao fim do seu mandato. Se foram eleitos para tal, então cumpram o seu mandato até ao fim, excepto se por motivo de saúde ou razões familiares.
O Pedro Passos Coelho têm o perfil para ser um óptimo PM. Têm as qualidades, carisma, inteligência e preserverança necessárias para o ser. Têm mesmo que ser, não há outra hipótese.

Não me incomodam as críticas lançadas. O que vale é a nossa opinião pessoal e o reconhecimento das capacidades intrísecas de cada candidato a vir a desempenhar o cargo executivo mais alto da R.P. . A minha posição, já desde o ínício de 2009, está tomada.

Sócrates

2009-09-15T12:09:00.003+01:00

... e com validade até 31-12-2014 !

Produzido por COFISA - Conservas de peixe da Figueira, S.A. , comprado em Moçambique.

Gato Fedorento

2009-09-12T22:23:00.000+01:00

Acho que vou votar neles...

Vamos mudar de líder? Bora!

2009-08-26T14:00:00.001+01:00

Marques Mendes volta a defender lei que impeça políticos acusados ou condenados de se candidatarem a eleições

2009-08-26T00:49:00.001+01:00

O ex-líder do PSD Marques Mendes recomendou hoje ao partido que reforce as suas preocupações com a ética e voltou a defender uma lei que impeça políticos acusados ou condenados por crimes graves de se candidatarem a eleições.

“É um desafio que tenho feito a todos os partidos mas recomendaria de uma forma particular ao único partido em que tenho confiança, o meu partido, recomendaria em particular ao PSD que reforçasse cada vez mais as suas preocupações com a ética e a credibilidade da vida política”, afirmou Marques Mendes, num jantar-conferência na Universidade de Verão do PSD, que decorre em Castelo de Vide até domingo.

Apontando a falta de ética na vida política como um dos “pecados capitais” que mina e fragiliza a democracia, o antigo líder social-democrata voltou a falar das situações em que um político, autarca, deputado ou governante está condenado por um crime especialmente grave, nomeadamente corrupção ou fraude fiscal.

“Acho que a bem dele, a bem da instituição e a bem da política não deve poder candidatar-se a eleições”, defendeu, ressalvando, contudo, que para si esta não é tanto uma questão de leis, apesar de em alguma situações ser “bom haver uma lei”.

Recordando o fundador do partido que nos anos 70 disse que “a política sem ética é uma vergonha”, Marques Mendes classificou esse problema como uma “questão que está a corroer a nossa democracia”.

“Ninguém é obrigado a fazer política, só vem para a política quem quer mas quem vem para a política só pode estar de uma forma: com seriedade, com honestidade, com dedicação, com competência”, sublinhou.

Contudo, acrescentou, “não é preciso ser monge”, bastando ser um exemplo de seriedade, honestidade e credibilidade.

Marques Mendes reconheceu, porém, que isto nem sempre tem vindo a acontecer, tendo já existido situações que afrontam estes princípios.

Por isso, preconizou, só há uma solução: “Cortar a direito, custe o que custar, doa a quem doer”.

“Não pode ser de outra forma”, enfatizou, considerando que só em “situações limites” será necessário uma lei, já que a maioria dos casos trata-se de uma “avaliação exclusivamente política”.

“Na esmagadora maioria dos casos não é precisa lei nenhuma para colocar ética na política: basta que quem manda, quem decida, tenha a coragem de aplicar estes princípios, estes valores”, declarou, recordando que nas autárquicas de 2005, quando era líder do PSD afastou alguns candidatos “em nome da credibilidade”.

“Às vezes, é preferível saber que se vai perder uma eleição mas afirmar uma linha política de credibilidade, porque as convicções e a pureza dos princípios são muito mais importantes que os sentidos de oportunidade ou as lógicas de conveniência”, defendeu.

As listas eleitorais do PSD incluem dois arguidos em processos judiciais, António Preto e Helena Lopes da Costa, pelo Círculo de Lisboa, o que motivou duras críticas à direcção por parte do líder da Distrital Carlos Carreiras, entre outras pessoas ligadas ao partido.

Como outros “pecados capitais” que “minam a qualidade da democracia”, o antigo líder social-democarata apontou o défice de competitividade e solidariedade, a falta de liberdade de escolha na educação, a crise na Justiça e o actual sistema eleitoral.

Poupar o Meio-Ambiente.

2009-08-24T01:32:00.001+01:00

Ideia: Poupe Água.

Concretização: Não tome banho!

P.S. : Não me responsabilizo por nada que é publicado neste blog!

Isaltino condenado

2009-08-24T01:26:00.002+01:00

Pena exemplar!

E aos seus indefectos apoiantes, se gostam tanto dele, então vão fazer-lhe companhia à prisão, que é o lugar dos criminosos!

Prostituição

2009-08-24T01:00:00.003+01:00

É o que eu acho ser o valor predominante nesta direcção do PSD. Tornaram-se todos meros prostitutos ou meras prostitutas. Não há valores, há a cobrança de favores. Não há confronto de ideias, há a luta por cadeiras.

Não me conformo com a lista de deputados para Braga. Pedro Passos Coelho foi afastado por não ser conveniente haver um deputado que se candidatou contra a líder, no parlamento. Mas este é o mal-menor a meu ver, que dá novo significado às palavras de Manuela Ferreira Leite : estão comigo ou não estarão.

Não me conformo com a lista de deputados para Setúbal. Fernando Negrão foi eleito para a CMSetúbal, e tinha tanto amor à terra dele que aceitou ir para vereador na CMLisboa à primeira vez. Era bom para a carreira dele, como político, e safava o partido de uma alhada criada com a saída de Pedro Santana Lopes - e que continua a andar por aí - e Carmona Rodrigues. Ainda se candidatou à Distrital de Setúbal, aliado a Luís Rodrigues, e perdeu, contra Bruno Vitorino e uma das mais jovens equipas de sociais-democratas que conheço. Mas foi recuperado e colocado como cabeça-de-lista por Setúbal.

Não me conformo com a lista de deputados para Lisboa. Temos Helena Lopes da Costa (arguida ou já acusada?) com um processo por abuso de poder do tempo em que foi vereadora da CMLisboa, amigalhaça da líder actual e que não se esqueceu de pagar assim os votos a seu favor que esta lhe arregimentou. Sim, porque Helena Lopes da Costa concorreu contra Carlos Carreiras para a Distrital de Lisboa e perdeu, acompanhada por Isaltino Morais na noite da derrota - mas arranjou-lhe os votos que tinha arregimentado nas últimas distritais. E o caso mais bicudo, António Preto, ex-líder da distrital de Lisboa, amigo da líder actual e que foi o responsável por financiar o contact-center da sua candidatura. O favor não podia ficar sem pagar, claro está. E foi caro!

Agora, vamos por partes. Porque é que há tanta discussão em torno das listas de deputados? Mesmo tendo havido só a permanência de cerca de 20% dos deputados da anterior legislatura - que na verdade , era mesmo má, tão má como Pedro Santana Lopes - esta renovação unilateral crispou e exaltou o fraccionismo instalado no PSD. Não há pão para tanta gente, andam todos a lutar por uma carreira política, e a distribuição de cargos políticos (os que são realmente políticos, os que exercem o poder político e podem criar leis, que é só no poder central) para o PSD , que vai ser mais uma vez oposição , nesta próxima legislativa, vai estar limitada à A.R. . E esta é sempre uma belíssima montra da nossa classe política:
- Deixaram cair em saco roto a legislação e variadas iniciativas anti-corrupção.
- Não querem ser limitados no exercício dos seus cargos políticos e profissionais.
- Acham-se no direito de serem tratados como super-cidadãos, só porque são deputados.
- Contam-se pelos dedos aqueles deputados que têm capacidades oratórias acima da média.
- Os debates são uma farsa combinada.
- Faltam demasiado durante a legislatura.
- Aprovam leis inconstitucionais, vetadas pelo Presidente da República e que não passam claro está no Tribunal Constitucional.

Enfim, será que vale a pena votar neste PSD?

Democracia Suspensa dentro do Partido

2009-08-06T17:19:00.005+01:00

Marques Mendes: "Vergonha" que políticos acusados sejam candidatos

2009-08-02T14:44:00.002+01:00

Marques Mendes , ex-presidente do PSD , considerou hoje "uma vergonha" para a democracia e uma "atitude chocante" para o comum dos cidadãos que políticos acusados, pronunciados ou condenados judicialmente por crimes graves - como corrupção - "possam impunemente ser candidatos a eleições".

"Acho que um político - autarca, deputado ou governante - acusado, pronunciado ou condenado por crimes especialmente graves - como corrupção, peculato ou fraude fiscal, por exemplo - está fortemente diminuído na sua autoridade, na sua credibilidade e nas condições para o exercício de um cargo político, comprometendo, assim, o prestígio da política e a imagem das instituições", declarou Luís Marques Mendes à Agência Lusa.

Nestes casos - precisou o ex-líder do PSD - a lei devia "consagrar frontalmente uma inelegibilidade, ou seja, devia impedir que políticos nestas situações pudessem candidatar-se a eleições".

Marques Mendes salientou que "fazer isto seria um acto da mais elementar decência política"

"Como dizia Sá Carneiro, a política sem ética é uma vergonha. É isto também o que eu penso. Mais do que isso. Defender a ética na política foi o que eu próprio fiz. Recordo que em 2005 afastei alguns candidatos do meu partido a presidentes de Câmara, mesmo sabendo que perderia algumas autarquias", recordou.

Nas últimas eleições autárquicas, em 2005, o PSD, sob a liderança de Marques Mendes, recusou a candidatura nas suas listas de Valentim Loureiro, em Gondomar, e de Isaltino Morais, em Oeiras, que respondiam perante a Justiça por crimes alegadamente praticados no exercício das funções autárquicas.

Isaltino Morais conhece segunda-feira o acórdão do julgamento do processo relacionado com contas bancárias não declaradas na Suíça e no KBC Bank Brussel, em Bruxelas (Bélgica).

Nas palavras de Marques Mendes, que não comentou qualquer caso em concreto, "a verdade é que o poder pelo poder não serve para nada" e "há que ter princípios e convicções", sendo que "às vezes é preciso correr o risco de perder uma eleição para afirmar uma linha política de seriedade e de credibilidade".

O ex-presidente do PSD observou, também, que "há mais de três anos que a Assembleia da República tem em seu poder um projecto de lei consagrando a inelegibilidade de candidatos a contas com acusações ou condenações judiciais especialmente graves", tendo sido ele "o autor da ideia" desse diploma.

"O que é grave é que esse projecto foi aprovado na generalidade, por unanimidade. Por todos os partidos sem excepção. Porém, na hora da verdade, não houve coragem para avançar. O Parlamento fechou as portas e o projecto ficou na gaveta. Considero uma omissão grave, deliberada e escandalosa", criticou.

Marques Mendes observou, também, que "os partidos falam muito de verdade, transparência e credibilidade", mas "na hora de decidir unem-se para mandar às urtigas estes princípios".

Segundo Marques Mendes, foi também "assim quando, há poucos meses, todos os partidos se uniram para fazer uma escandalosa Lei de Financiamento Partidário".

Ehhh Touro Lindo!!!!

2009-07-02T23:59:00.001+01:00

Sakamoto Ryuichi

2009-06-18T01:12:00.000+01:00

Merry Christmas Mr. Lawrence

Bad Boys

2009-06-14T01:25:00.001+01:00

O João Rendeiro anda a dar nas vistas. Agora ofereceu-se a dar os seus 14% para cobrir o prejuízo, que acaba por não valer nadar, dos clientes do BPP.

É de facto o gestor responsável pela situação, e ainda por cima aparece com uma solução fantástica. Este país está cada vez parecido com um circo.

One Week Later...

2009-06-13T23:54:00.002+01:00

1 semana depois do PSD ter ganho as eleições estrondosamente, o que é que mudou em Portugal? Ainda é cedo, mas os ventos já sopram forte da Europa.

Paulo Rangel fez uma belíssima campanha eleitoral. Não obstante a Manuelazita, a "Tina Turner" do PSD, tenha mostrado que não domina o dom da oratória. Mas foi o suficiente e estas eleições deu para mostrar que Mudar é Possível, nem que seja votando num partido central oposto ao do governo, como forma de protesto. E foi isso o que aconteceu.

A família dos advogados.

2009-06-02T00:09:00.004+01:00

Esta noite estou a ver os Prós e Contras, que está espectacular. O que divide os advogados? Dinheiro. Uns querem ganhar muito, outros contentam-se pelo que é justo.

Parece-me que o Marinho Pinto está a fazer um excelente trabalho, a mexer com muitos interesses da Ordem. É o nosso "querido" bastonário... HAHAHA!

Os opositores ao Marinho nem são capazes de se aguentar em pé e contestar de pé e igualdade com o Marinho. Este arrasa a retórica deles.

Está claramente visto, de um lado temos o que estão habituados à antiga ordem, e de um lado, no Marinho, temos o que estão fartos do estado das coisas. Espero que estes ganhem. Que arrasem e dê cabo dos Júdices, dos Rogérios e restantes abutres da miséria alheia.

Isto é que vai cá uma Máfia nos Conselhos distritais da Ordem dos Advogados...

Fretes e Bufaria!!!!

2009-05-25T22:01:00.001+01:00

Amanda-lhe, Porra!!!! - parte III

2009-05-16T20:54:00.002+01:00

O Vital Moreira aparenta estar tresloucado. Depois de ter sido agredido (se aquilo é agressão, o gajo nunca andou à porrada) em Maio, agora mete-se nos problemas do PS.

Acho bem que se meta. Piora a situação! O Alegre já saiu a terreiro a defender o partido dele - incrível, não é? O que a política obriga a malta a fazer.

Amanda-lhe, Porra!!!! - parte II

2009-05-03T23:15:00.002+01:00

"Fui objecto de um desacato verdadeiramente antidemocrático, sectário, e de pura perseguição pessoal e política a mim e ao Partido Socialista"

Coitadinho!!!! Tou cheio de pena! Este Vôvô vai para o Parlamento Europeu durante uma catrefada de anos, a ganhar 12 mil euros por mês limpinhos e ainda se arma em vítima de uma situação que ele despoletou.

E ainda por cima, acha que é perseguição política? Mas que política é que este gajo fez? Nenhuma!!! E vai representar Portugal por ser de esquerda? Fónix!!! E competências? E planos? E ideias? E estratégias que defende para Portugal? Nada, zero, vale o mesmo que nada.

Já o povo não se pode manifestar, com vozes de raiva e cólera, que passam logo a ser rotulados de anti-democráticos?

Há 35 anos deixámos de ter o lápis azul e agora temos o lápis cor-de-rosa?
Que palhaçada!!!

Amanda-lhe, Porra!!!

2009-05-03T23:07:00.003+01:00

Então os gajos do PCP portaram-se como uns frouxos! Sinais do tempo, já estão a ficar velhinhos.

Gajo que é gajo PCP tinha logo dado um arraial de porrada no Vital. Bem que merecia.

Afinal, a agressão foi um inocente saquinho cheio de água, que acabou por sujar o casaquinho do sr. Vital, o Vovô Cantigas!

Já não há militantes como antigamente. Vá lá, admitam, o tipo foi lá e estava a pedi-las, nunca pôs os pés num 1º de Maio com medo de levar porrada dos comunas, agora foi lá com o alto patrocínio do secretariado geral socialista. Vá-se lá perceber!

Se fosse comigo, era corrido à paulada!

TTT ou não?

2009-05-03T22:54:00.003+01:00

Tirando a promessa de retirada de apoios e subsídios aos jovens, entregues à bandeira do empreendedorismo por si só, a perseguição aos casais homossexuais e atentado ao direito constitucional da não-discriminação por orientação sexual, a referência ao "já me apetecia um bloco central na passada 2º feira", o apoio ao "menino guerreiro" que não sabe fazer mais nada do que dar-se ao luxo de "andar por aí", a contínua negação - porque a igreja o quer - do direito à escolha da mulher que engravida, constituindo uma agressão e violação do direito constitucional à sua privacidade, ... vou ter que concordar com a Manuela acerca da 3º travessia do tejo.

Nesta altura de crise, uma obra pública daquelas não pode ir em frente. Será um esbanjar de preciosos recursos que devem ser aplicados criteriosamente. Lisboa já têm duas pontes q.b. . A única razão que poderia entender era usar a TTT como um factor catalisador do desenvolvimento da zona do Barreiro, em clara desvantagem com Montijo/Alcochete, ou Almada.

Quanto ao Novo Aeroporto de Lisboa, espero que aquilo não avance. Por razões ambientais e por ser uma obra excessivamente onerosa, conduzindo à privatização da ANA,dos aeroportos nacionais. Também, não é o momento certo visto que as companhias de aviação estão a ter uma redução acentuada da procura, condicionando os seus planos de expansão, e isto a nível mundial, não só em Portugal.

Isaltino Prendado

2009-04-28T22:49:00.002+01:00

Que bonito! O Isaltino recebeu um terrenozinho em Cabo Verde como sinal de agradecimento pelos serviços publicos prestados nas relacoes inter-municipais S.Vicente-Oeiras!

Que rica prenda! Vejam lá como vale a pena ser um autarca que não tem o minimo de preocupações morais...

O porquê de eu não votar em Manuela Ferreira Leite:

2009-04-23T22:32:00.001+01:00

E não me venham dizer que um militante tem que têr uma lealdade canina ao seu líder. Quem é jovem e não anda a concorrer a tachos, não se revê numa pessoa como esta.

Vovô Cantiflas

2009-04-21T20:13:00.002+01:00

Quem viu o Prós e Contras ontem, não pode deixar de concluir que o Vovô Cantiflas - o Vital Moreira - vitimizou-se e nem esteve à altura de ser candidato ao Parlamento Europeu. Nem sei o que o tipo vai lá fazer senão ganhar muito carcanhol à boleia do PS.

O que me espantou foi a acutilância e o saber discutir política de Paulo Rangel. Já na A.R. se têm portado à altura, e agora é a pura constatação pública - é de longe melhor candidato que Marques Mendes, ou outro qualquer. A escolha de MFL foi acertada.

Afinal, ainda há heróis...

2009-04-17T22:44:00.001+01:00

http://clix.expresso.pt/fotogaleria-nos-ceus-de-mocambique=f509533

Medicamentos em Portugal e em Espanha

2009-04-17T21:05:00.007+01:00

Conjunto de medicamentos habitualmente vendidos em Portugal custam mais do dobro do que em Espanha.

Há muita gente a ganhar muito dinheiro com o infortúnio dos outros. As farmácias, os médicos, as farmacêuticas, as associações farmacêuticas.

Agora andam todos a apontar o dedo umas às outras. "Tu é que és o corrupto" (são todos corruptos). "Não, não, repudio essas acusações infundadas" (espera para ver). "No fim-de-semana, na farmácia, recebo centenas de receitas médicas tiradas a papel-químico" (e toca a aviar, a aviar, a aviar). "Em 20 anos só conheço um ou dois casos de corrupção." (ou é um grande mentiroso ou é um grande parvo). "Foi já requerida uma inspecção ao IGAI e ao IGS e vamos realizar uma auditoria interna" (que não vai dar em nada, como sempre).

Temos Inspecções Gerais que andam a "fazer de conta que fazem alguma coisa" e não fazem o seu trabalho senão têm chatices e "comem menos" no final do mês. Temos associações farmacêuticas que estão riquíssimas e só em tempos de crise é que se "zangam as comadres" e a verdade vêm cá para fora. E anda o Governo a prometer lutar contra a corrupção e não apanha esta "gajada"!

É tudo uma "conversa da treta". Eu já não aguento esses "cabrões". Cadeia para eles todos, já!

E nós por cá...

2009-04-16T11:56:00.001+01:00

Depois da vitória do Manchester United, contra o FCP, já se adivinha os comentários vitiminosos do Pôncio, Aguiar e Moreira:

Pôncio na TVI: "O Futebol Clube do Porto foi arrumado por uma arbitragem que ninguém teve coragem de criticar. Ora passe lá a imagem outra vez. O Cristiano Ronaldo quando chutou para o gol tinha um pingo de sangue no joelho. E como sabem, só o senhor árbitro não viu, um jogador com um pingo de sangue no joelho não pode estar em campo. Pois é...Toda a gente no estádio viu o pingo de sangue e o Helton não se fez mais cedo à bola porque estava à espera que o árbitro interrompesse o jogo. Ora passem lá as imagens outra vez..."
Guilherme Aguiar na SIC: "Vejam bem a posição onde se encontra o árbitro quando o Cristiano Ronaldo fez o golo. Olhem, olhem, olhem, o árbitro está à frente do Helton e não vê a bola partir. Pior: se repararem bem o fiscal-de-linha, olhem, olhem, olhem, tapou a bola com a bandeirola, o que prejudicou manifestamente a defesa, que seria fácil sem estas duas irregularidades. Também não percebo a nomeação deste árbitro suíço, que foi manifestamente infeliz, quando podiam optar por Olegário Benquerença, um internacional habituado a estas "frutas", perdão, a estas andanças".
Rui Moreira na RTPN: "O Platini queria o FC Porto fora da Champions a qualquer preço. Segunda consta o Cristiano Ronaldo passou a noite na casa do presidente da UEFA a treinar remates de longe. Depois de comerem fruta deram-lhe um envelope para despachar o FC Porto. Eu apelava a todos os adeptos do FC Porto para irem para a porta da embaixada de França assobiarem em sinal de protesto".

E a grande notícia de hoje é ...

2009-04-14T20:26:00.003+01:00

Nasce o primeiro camelo clonado.

Incrível! Estou estupefacto. Esta é que não esperava.

Fantástico. Esta 3º feira vai ficar na história. 14 de Abril de 2009. Camelos clonados!!!

Casos de política

2009-04-13T20:41:00.003+01:00

Num ano tão conturbado para toda a gente - a elite "faz-se" aos cargos políticos e a sociedade conta os "tostões" - adivinha-se que os próximos tempos vão ser muito intensos e cheios de polémicas.

Temos o caso "Freeport" - em que o PSD, com o caso "BPN" a morder-lhe os calcanhares, não utiliza para deitar abaixo o Governo - que vai fazer correr muita tinta pelos jornais. Tirando isso - ser uma fonte inesgotável de más notícias para o actual PM - não acredito que dê qualquer coisa no final.

Temos o caso "Isaltino" - o grande edil de Oeiras que já foi maior antigamente, que se defendeu como pode, tentou furtar-se à justiça, negou ser arguido, depois acusado, fez a vida negra ao juiz de Oeiras ao qual lhe estava atribuído o caso, e atrasou o processo o mais que pode, embora tenha sempre dito que queria uma justiça rápida e célere. Eu não sei qual é a vossa opinião, mas por mim o Isaltino não passa de um grande mentiroso, ganancioso, que se fez ao dinheiro das autárquicas passadas para enriquecer ilegitimamente. O Tribunal o provará, tenho a certeza. Espero que Oeiras tenha já um sucessor para este edil, não gostava nada que Oeiras se tornasse terreno fértil do PS, mesmo com o Marco Perestrello (têm ar de mariconço).

A "Casa Pia" vai dar no que se previa - ninguém é responsabilizado criminalmente, excepto o "arrependido".

A 3º Travessia do Tejo - ou TTT - mais o TGV Lisboa-Barreiro-Poceirão-Caia, irei mais tarde comentar esta opção política, social e económica.

Linkin Park

2009-04-13T20:11:00.003+01:00

Leave Out All The Rest

HAHAHAHAHAH

2009-04-11T22:32:00.001+01:00

http://www.ferreiraleite.com/

Lindo! Excelente ideia! Vamos lá tirar partido do líder do PSD e ganhar uns trocos.

MUHAHAHAHAHAH

AARRGHHH

2009-04-10T22:41:00.003+01:00

O que é aquilo? Um Ovni? Uma nova propaganda do Sócrates? Um novo anúncio dos Gatos Fedorento? Nãaaaaoooooo.... é um cartaz feio com a Manuela Ferreira Leite no Marquês....

Em tempo de crise, andam todos os partidos a pôr cartazes no Marquês de Pombal a 200 contos cada. Aquilo é um atentado à paisagem e à carteira do contribuinte - somos todos nós que vamos acabar por pagar aquilo depois das eleições, viva a Democracia, não é??? Cambada! Irra!!! Política a sério, não se apregoa em rotundas ou à margem das estradas. Pratica-se!

Já pensaram só usar a Internet e SMS? A poupança que se conseguia em termos de custos, e menor impacto ambiental, claro está.

Este Blog vai lutar contra a crise !

2009-04-07T22:08:00.006+01:00

Para os blogonautas, serão regularmente comunicadas dicas de como poupar em tempo de crise e aumentar os rendimentos líquidos (talvez):

Venda o carro e vá de transportes públicos (acabaram-se as filas de trânsito, as portagens, o seguro automóvel, a ida à oficina e respectiva conta, o IUC, os protestos por causa do preço dos combustíveis , a gasosa, o custo do parque e as multas de estacionamento).
Emigre para um país em franco desenvolvimento (não, não é no hemisfério norte, é mais abaixo).
Não perca tempo a comprar e ler jornais e revistas, este país não têm nada de interessante, mesmo! Ou se quiser/precisar mesmo, vá à Biblioteca Municipal, são de borla!
Candidate-se a político ou mesmo deputado, quem sabe, se calhar entra tal é o actual baixo-nível das bancadas da A.R. com os palavrões que eles trocam entre eles.
Cancele os cartões de crédito (todos excepto o da empresa!) .
Cancele os canais pagos da TV (comece a ver a RTP2 que não têm publicidade e assim não lhe fazem a cabecinha), a Internet (use o do trabalho), telefone fixo (ainda paga assinatura? Otário) e esconda os telemóveis na cómoda (se anda com mais do que um, é parvo) mas fique com o da empresa (até este dar).
Mude a tarifa eléctrica para tri-horária e diminua os consumos pouco a pouco, mudando os seus hábitos. Desligue na tomada todos os electrodomésticos não utilizados. Monitorize o seu consumo diariamente (já mudou as lâmpadas para as de baixo consumo? Não? Então o que é que está à espera?).
Faça reciclagem. Não deite fora tudo o que lhe apetece. Separe os lixos (quando começar a ter uma ideia dos plásticos, vidro e papel que vai deitando fora nos Ecopontos por semana, irá começar a fazer compras mais inteligentes). Use caixas para armazenar os resíduos.
Compre produtos de marca branca. Duram o mesmo e são mais baratos.
Opte definitivamente por mudar de electrodomésticos para uns mais "económicológicos" e claro, de menos consumo. A longo prazo, compensam.
Deixe a barba / pêlos crescerem. Faça greve à Gillete (que têm uns preços absurdamente caros pelo micro-produto de plástico e lâminas que vendem em embalagens coloridas).
Deixe definitivamente o ginásio (você também já não ia lá há algum tempo e continuava a pagar mensalidades). Comece a andar de bicicleta, a correr ou ir à praia.
Diminua drasticamente o consumo de água. Coloque misturadores nas torneiras e no chuveiro (cortam 50% do consumo de água e gás!), reutilize a água do duche não aproveitada para descargas sanitárias. Mude o autoclismo para um modelo ecológico, com diferenciação de descargas.
Cuide da sua saúde antes que os privados cuidem de si e da sua carteira.
Comece a chegar mais cedo ao trabalho e depois das 9 horas de trabalho diárias aproveite o fim do dia para procurar um trabalho mais bem remunerado ou mais perto de casa (lembre-se que quem se interessa realmente pelo seu sucesso profissional é você).

Administradores da Gebalis vão ser julgados por peculato e administração danosa

2009-04-03T16:20:00.002+01:00

O juiz do Tribunal de Instrução Criminal de Lisboa validou hoje de manhã a acusação de peculato e de gestão danosa imputada pelos procuradores do Departamento de Investigação e Acção Penal de Lisboa a três administradores da Gebalis, empresa municipal responsável pela gestão principal a gestão social, patrimonial e financeira dos bairros municipais de Lisboa.

A pronúncia dos gestores Francisco Ribeiro, Clara Rocha e Mário Peças implica o seu julgamento nas Varas Criminais de Lisboa por terem causado um prejuízo à Gebalis no montante aproximado de 200 mil euros, por uso abusivo dos cartões de crédito que eram custeados pela empresa municipal.

O dano causado corresponde, segundo cálculos efectuados pelos magistrados do MP, a 2/5 do montante do subsídio atribuído anualmente pela CML àquela empresa municipal, no período correspondente ao seu mandato. E excede mesmo o montante de 124.252 euros relativos a proveitos no exercício de 2006.

Os arguidos terão usado os cartões de crédito para pagamento das despesas em refeições particulares e com amigos, quer nos dias de trabalho, quer em férias ou fins-de-semana, quer, ainda, no decurso de viagens ao estrangeiro.

Se não me engano, os três administradores ocuparam as posições da Gebalis durante o mandato de Pedro Santana Lopes. Se é este o tipo de gente que o Santana confia...

Morais Sarmento admite que PSD não geriu a substituição do Provedor da Justiça da melhor maneira

2009-03-24T22:33:00.000Z

O social-democrata Nuno Morais Sarmento criticou a forma como o PSD deixou arrastar o polémico assunto da substituição do Provedor da Justiça e criticou, em declarações à Rádio Renascença, a proposta do CDS-PP de transferir para o presidente da AR, Jaime Gama, a resolução do caso.

Em declarações no programa "Falar Claro" da Renascença, o presidente do Conselho de Jurisdição Nacional social-democrata admitiu que "o PSD não devia ter-se deixado neste jogo durante sete meses". "Foram sete meses que passaram", frisou. “O PSD indicava nomes e o PS nunca disse que não", rematou.

Nuno Morais Sarmento garantiu ainda que "se estivesse no lugar de quem, no PSD, teve este processo na mão, não teria chegado tão longe, teria tratado mais cedo”. “Desde logo pela dignidade que o cargo envolve e pelo destruir de valor da instituição neste processo", acrescentou.

"O que incomoda aqui não é tanto o PS ou o PSD, nem a pessoa A ou B. É que o país assiste, mais uma vez, à destruição da instituição (...) O que nós estamos a fazer é destruir a instituição, estamos a desvalorizar o Provedor de Justiça neste processo", concluiu.

...

Nuno Morais Sarmento alertou ainda para a possibilidade de bloqueio do sistema de nomeações no quadro parlamentar se o PS pretender resolver a questão da sucessão de Nascimento Rodrigues sem o PSD.

"Iniciar aqui um percurso desse tipo significa bloquear o sistema porque temos 30, 40 ou 50 cargos de eleição em instituições que são fundamentais para a democracia, portanto se o PS entra numa deriva por aí depois vai resolver os outros 30 com os outros partidos?", questionou. "Não seria bom para o sistema deixar o PSD de fora".

Falando de responsabilidade...

2009-03-24T12:09:00.011Z

Lembro-me que há cerca de 1 ou 2 anos atrás, aquando da criação de uma empresa pública de meios aéreos dedicada à Protecção Civil ( Empresa de Meios Aéreos), lembro-me da terrível campanha negativa que passou nos jornais.

Para já devo esclarecer que costumo ler o Expresso e o Público frequentemente por serem os que me inspiram mais confiança. Contudo, tenho uma enorme desconfiança na classe profissional ligada a este meio por serem :

a) Pressionáveis por interesses económicos e de progressão na carreira.
b) Por vezes ignorantes na matéria que abordam.
c) Tomarem partido pessoal em artigos de investigação de figuras públicas.

Os jornalistas são de facto considerados, a par dos políticos, como os que menos inspiram confiança pela nossa sociedade (e são estes que se intitulam de poder e contra-poder, engraçado, não é?)

Ora, nessa altura, grande parte das notícias que veiculavam na comunicação social - mais do tipo opinião pessoal / artigos remunerados por empresas do meio - eram contra a formação da Empresa de Meios Aéreos, e mais concretamente, punham em causa a aquisição dos helicópteros a título permanente pelo Estado e lançavam objecções ao tipo de helicóptero a adquirir - Kamov KA-32 ABC de fabrico russo.

Falando de competência, e passados estes 2 anos desde o início da sua aquisição, treino e formação do pessoal, experiência e operação, começamos nós, Portugueses, a constatar pela televisão, a vantagem de ter meios aéreos disponíveis em PERMANÊNCIA durante todo o ano para o combate aos incêndios florestais. Para missões de resgate a náufragos. Para vigilância e apoio às forças policiais. Entre outras.

Falando de responsabilidade, os "pais" da criação da empresa de meios aéreos tomaram a decisão acertada de prosseguir uma política (esta sim, uma política a sério) de aquisição de meios e recrutamento de pessoal, manutenção e operação durante todo o ano, à semelhança do que os OUTROS PAÍSES FAZEM. Estão de parabéns.

Falando de tomar partidos, sabemos muito bem quem é que se pôs contra esta ideia. Quem investiu meios e fundos para atacar, denegrir, dificultar, tornar impossível a aquisição das aeronaves e levar a bom porto este projecto.

Falando de irresponsabilização, tivemos empresários, comentadores políticos, especialistas, professores universitários, banqueiros, e outros doutores , movidos por interesses egoísticas, empresariais e partidários, por serem a "oposição" e por não serem capaz de defender o que é melhor para Portugal, que se colocaram contra este projecto. A estes não serão assacadas culpas mas fica o registo da sua posição.

Argumentavam que os Kamov, por não serem aeronaves certificadas para a operação e por ser um processo que leva tempo (Espanha já os usa para as mesmas funções que em Portugal há bastante tempo, invocar falta de certificados é tentar ganhar a guerra na "secretaria"), nem poderem ser usados para operações comerciais (o que é estúpido argumentar visto que esse objectivo está claramente fora do âmbito de utilização deste meio, um helicóptero médio-pesado adaptado a combate a incêndios florestais, transporte de acidentados e exclusivamente ao serviço do Estado) e que tinham sérias desvantagens técnicas (o que é uma grande mentira já que é considerado um excelente helicóptero pelos pilotos e com décadas de provas dadas em todos os meios), não podiam ser utilizados. O que na verdade queriam dizer é que se fosssem privados já poderiam. Curioso, não?

Se não existissem estes meios aéreos em permanência teríamos tido um grande desastre ambiental na mata do Gerês. Numa altura crítica e "anormal" para o que se esperava nesta altura do ano. Tenho a certeza disso.

Ainda mais, também tenho a certeza de que no que toca a políticas que levam a aumento de despesas do Estado, teremos sempre uma classe de "privilegiados" da política que estarão sempre contra tal medida, e que , curiosamente ... ou não ... enriqueceram "ilegitimamente", privatizando serviços e onerando os contribuintes, tais como o muito recentemente badalado conselheiro de Estado Dias Loureiro, antigo administrador da Sociedade Lusa de Negócios, que muito contribuiu para o enriquecimento desta empresa, à custa de contratos milionários com o Estado ( só para terem uma ideia, o custo por hora de uma aeronave medicalizada era de 900 contos em Portugal, 50% mais do que em Espanha, cerca de 600 contos ) .

Ricos negócios que a SLN tinha com o Estado. E agora? Ah pois é, o PSD já não está no governo.

Este Blog apoia...

2009-03-15T19:00:00.001Z

O TGV em Portugal.
O desenvolvimento de energias renováveis e sua utilização nacional.
O investimento, inovação e criação de novos produtos e postos de trabalho na indústria portuguesa.
A melhoria dos transportes públicos dentro e fora das zonas urbanas.
A penalização fiscal do transporte automóvel movido a combustíveis fósseis.
A diminuição dos impostos e maior justiça fiscal.
O aumento dos salários médios até ao nível de Espanha.
A diminuição das regalias das classes profissionais ligadas ao serviço público e sua equiparação ao sector privado.
O aumento da utilização das tecnologias de informação para aumentar a produtividade e combater as perdas de eficiência.

Espanha, um país !

2009-03-06T23:55:00.002Z

Fui andar de TGV . Madrid - Barcelona. 110 €. Que bom. Tenho que repetir.

E aqui andamos a dizer que sim, que não, que sim, que não, que merda, que foda-se, que puta que os pariu a todos, que eu vou mas é para Espanha fazer a minha vida!

Grande JEM, Pá!

2009-03-06T23:04:00.004Z

É isso mesmo. É um dos poucos deputados do PSD que deveriam continuar para o próximo mandato. Sem ele, aquilo seria um ambiente muito eclético, elitista, com bocas tortas e indirectas. Nada como mandar o CC para o "caralho", que habituado já está a vomitar impropérios aos seus adversários. Devia ter ido logo ao tapete, mesmo no meio da Assembleia. Era um espectáculo impressionante. A TV Parlamento passava a ser o novo canal de "Wrestling".

É claro que, como antigo secretário de estado do Ambiente, na minha opinião, o JEM devia deixar de andar a representar a tal senhora no processo de terrenos que envolve a Direcção do Ambiente. Pode ser considerado que se está a aproveitar do facto de ter sido antigo secretário do Ambiente. Mas o tipo, que é advogado, têm que fazer pela vida, não é? Não pode simplesmente deixar de ser advogado e ir trabalhar para as obras, ou ser consultor numa empresa de energias renováveis. Enfim, o que a política obriga. Pelo menos não anda a chamar de paneleiro ao Sócrates, entre-dentes, como o PSL andou a fazer.

Avaliação semanal: 18 valores (não levas 20 porque não mandaste o CC ao tapete)

P.S. : Este fim-de-semana, vou ver o Wrestler, grande filme !
P.S. : Andamos a pagar 3000€ limpos a esta "gajada", que raio, pelo menos que haja umas sessões de pancadaria para animar a malta!

Politicos

2009-03-01T20:03:00.003Z

Entre um político que rouba e não faz nada, e um que rouba e faz, quem vocês acham que o povo prefere?

The Show must go on!

2009-02-09T21:10:00.003Z

"I can tell you that doing nothing is Not an option!", Barak Obama.

MANUELA, VAI-TE EMBORA!

Mudança

2008-09-11T15:00:00.000+01:00

Mudam-se os tempos, as vontades e também os partidos.

Nos últimos anos tenho investigado a fundo o fenómeno político que é o PSD.

Do que descobri, fiquei com a ideia assente de este partido ser uma organização política não assente numa ideologia social-democrata, mas numa linha política pragmática, conflituosa, com clima interno de guerrilha permanente, com vista a conquistar o poder, mas que não sabe muito bem o que fará com ele, é chegar lá e depois logo se vê.

É verdade que o partido está amplamente segmentado, e essa é uma das muitas razões que me levam a sair do Partido Social Democrata.

O PSD pode ter um futuro promissor desde que passe a respeitar o conceito do que deve ser um partido político, um espaço institucional que não vive do Estado nem serve para alimentar meia-dúzia de esfomeados de carreira política.

O serviço público não deve ser utilizado para que se sirvam dele.

A nível autárquico, constato que se procedeu a inúmeras purgas partidárias internas que acabam por redondar em fracasso, porque é assim que a máquina do partido está construída. Os mais fortes não são necessáriamente os mais justos, e esse é um mundo com o qual eu não me identifico.

A nível regional, não posso com a atitude impassível de uma direcção nacional que não condena publicamente e não avança com um processo de expulsão do partido a uma pessoa que se porta como o Rei da Madeira, que publicamente ameaça criar um novo partido. As razões que explicam a inércia do PSD nacional é que Alberto João Jardim é um Histórico do PSD, e é o líder político dessa região. Interpreto isso como sinal de uma atroz cobardia e uma "cuspidela" nos valores e doutrina do PSD, só porque querem manter uma lança do partido na Madeira.

A nível nacional, nem por sombras me identifico com esta Direcção, nem com a sua líder. Parece-me que quando vejo a Manuela Ferreira Leite a discursar, estou a assistir a mais um episódio da "TV Rural" - que para quem não sabe, acabou no século passado.

Aderir a um partido para mim não foi uma acção com vista a agarrar um "tacho", obter um lugar numa empresa pública, andar de BMW ou ter viagens ao estrangeiro pagas pelo erário público. Fui sempre movido por uma intenção idealista - humanismo, progresso, reforma do Estado, liberalização da economia, equilíbrio e justiça, modernidade.

Ganhei nos últimos tempos uma enorme descrença na capacidade do PSD em se tornar o motor de Portugal para o Séc. XXI .

Não é por causa de outros partidos ou da esfera social-comunicacional desta Sociedade da Informação. É pela realidade político-partidária que constatei, in loco, dentro dos órgãos de concelhia e distrital do partido.

E venha de lá mais um congresso.

Estado Contido

2008-09-08T12:00:00.002+01:00

Vivemos num clima interno de "contenção" política. Existe contenção de ideias, contenção de políticas, contenção de debates, tudo em prol da imagem de austeridade, responsabilidade, rigor.

Está-me mesmo a apetecer entrar em estado de contenção. Quando me perguntarem o que é que o PSD têm de melhor em relação ao PS... silêncio. Estou contido. Quando me questionarem sobre as propostas do PSD... silêncio. Estou contido. Porque sou muito austero, responsável e rigoroso.

Já deu para perceber, não é? Temos um "animal político" na liderança que não está para entrar em corridas. Vai a passo de trote. E muito contida.

30 anos depois

2008-07-12T11:30:00.003+01:00

É uma obra notável de engenharia. O facto de só agora se concluir a CRIL, levou à possibilidade de rever os planos de construção, inserção e protecção da comunidade envolvente, levando a uma melhor qualidade de vida para as populações ao redor e para quem precisa de se deslocar ao redor de Lisboa. Pelo menos, o atraso da obra levou a essa vantagem. É claro que 30 anos de filas de trânsito constantes fazem a sua mossa.

Recentemente houve uma manifestação de pessoas que estavam descontentes com o projecto. São os "resistentes". Tomando agora conhecimento "integral" do que se pretende fazer, e graças às novas tecnologias de informação, com previsões rigorosas e simulações por vídeo do ambiente, uma obra que beneficiará muitos terá primazia sobre a contestação de poucos.

Suspeita de sítio maligno!

2008-07-05T12:00:00.003+01:00

Até achei graça. A sério! É uma grande partida.

Quando abri o "site" do PSD, em http:/www.psd.pt, aparecia a seguinte informação no meu "Browser":

Mesmo quem aceda ao dito "site", não se livra do "banner"vermelho, a avisar de, supostamente, más intenções de quem têm o domínio deste "site":

Quem o terá feito? Denunciado este "site malévolo" à "Google", ligada ao sistema de browsing do Firefox?

Não posso deixar de pensar que isto esteja relacionado com as anteriores declarações homofóbicas e ortodoxas de Manuela Ferreira Leite. Mas adiante. Pesquisando o Google do porquê do motivo de eles terem colocado este site na lista de suspeitos, descubro a razão.

Foi detectado pelo Google um "script" inserido no site do PSD que é considerado malévolo. Terá alguém conseguido "hackar" o "site" do PSD?

Mais tarde, os administradores acabaram por se dar conta de que havia um "script" instalado por eles ou por uma terceira parte que era considerado "intrusivo" e lesivo para os visitantes do "site". Esse "script" acabou por ser retirado, mas a suspeita manteve-se nos sites da "Google".

A resposta completa da empresa é a seguinte:

Safe Browsing
Diagnostic page for www.psd.pt/

What is the current listing status for www.psd.pt/?

Site is listed as suspicious - visiting this web site may harm your computer.

Part of this site was listed for suspicious activity 1 time(s) over the past 90 days.

What happened when Google visited this site?

Of the 44 pages we tested on the site over the past 90 days, 6 page(s) resulted in malicious software being downloaded and installed without user consent. The last time Google visited this site was on 07/04/2008, and the last time suspicious content was found on this site was on 07/04/2008.

Malicious software includes 1 scripting exploit(s). Successful infection resulted in an average of 3 new processes on the target machine.

Malicious software is hosted on 7 domain(s), including portwbr.com, tid62.com, lokriet.com.

2 domain(s) appear to be functioning as intermediaries for distributing malware to visitors of this site, including portwbr.com, tid62.com.

Has this site acted as an intermediary resulting in further distribution of malware?

Over the past 90 days, www.psd.pt/ did not appear to function as an intermediary for the infection of any sites.

Has this site hosted malware?

No, this site has not hosted malicious software over the past 90 days.

How did this happen?

In some cases, third parties can add malicious code to legitimate sites, which would cause us to show the warning message.

Next steps:

* Return to the previous page.
* If you are the owner of this web site, you can request a review of your site using Google Webmaster Tools. More information about the review process is available in Google's Webmaster Help Center.

O circo (perdão, o congresso)!

2008-06-22T22:00:00.001+01:00

Sinceramente, aquilo correu muito bem para a Manuela. Gostei do seu ataque ao Governo de Sócrates. Escolheu muito bem a estratégia inicial.

De todos os discursos, o que mais gostei foi o do Ângelo Correia, em jeito de despedida de Presidente da Mesa de Assembleia do partido. Será que teremos mais militantes com a fibra combativa dele? Espero bem que sim.

Pedro Passos Coelho manteve a sua posição de 2º candidato à liderança. Como todas as situações, em véspera de ano de eleições, é natural que se façam alianças no momento, para preparar as próximas listas de deputados e assegurar "simpaticamente" os lugares do poder local.

Quanto ao "outro" Pedro, entrou, portou-se como se estivesse cercado pelo inimigo dentro da mesma sala e saiu, como se tivesse ganho alguma coisa. Admito, claramente, que com ele o PSD ganhou derrotas, ganhou desrespeito pela sociedade portuguesa, ganhou polémicas, ganhou câmaras falidas, ganhou atitudes comiseráveis com os adversários políticos, ganhou um populismo que até me faz comichão. Não o suporto, é um tremendo vaidoso. Sinto um ultraje por ele se portar como uma vítima, agora, acusando os outros de coisas que fez às escondidas aos seus adversários. Não sabe assumir responsabilidades, para isso, estão lá os outros. Isso é sempre um sinal de má liderança.

Mete-me um terrível "nojo" ouvir desta pessoa a palavra "ética". Ética para ele, só serve para ser referida quando tudo já se perdeu. Que ética teve ele quando depois de sair do governo, têm o desplante de dizer publicamente que irá aproveitar os seus conhecimentos ganhos no governo para arranjar trabalho como consultor? Que ética podemos esperar de uma pessoa que afirma estar disponível para aceitar cargos, ao qual a Manuela lhe diz claramente "não, obrigado!" e que depois toma a posição de que se encontra indisponível para aceitar qualquer cargo? Até parece uma birra!

"Ética?". "The show must go on!"

Dark Mission

2008-06-18T23:35:00.001+01:00

Obscure Mix

No comments!

2008-06-11T22:41:00.000+01:00

Bon Jovi

2008-06-08T17:07:00.000+01:00

Mindless Menace of Violence

2008-06-06T02:35:00.014+01:00

Robert F. Kennedy speech ~ Mindless Menace of Violence

Remarks of Senator Robert F. Kennedy to the Cleveland City Club, Cleveland, Ohio, April 5, 1968

This is a time of shame and sorrow. It is not a day for politics. I have saved this one opportunity to speak briefly to you about this mindless menace of violence in America which again stains our land and every one of our lives.

It is not the concern of any one race. The victims of the violence are black and white, rich and poor, young and old, famous and unknown. They are, most important of all, human beings whom other human beings loved and needed. No one – no matter where he lives or what he does – can be certain who will suffer from some senseless act of bloodshed. And yet it goes on and on.

Why? What has violence ever accomplished? What has it ever created? No martyr’s cause has ever been stilled by his assassin’s bullet.

No wrongs have ever been righted by riots and civil disorders. A sniper is only a coward, not a hero; and an uncontrolled, uncontrollable mob is only the voice of madness, not the voice of the people.

Whenever any American’s life is taken by another American unnecessarily – whether it is done in the name of the law or in the defiance of law, by one man or a gang, in cold blood or in passion, in an attack of violence or in response to violence – whenever we tear at the fabric of life which another man has painfully and clumsily woven for himself and his children, the whole nation is degraded.

"Among free men,” said Abraham Lincoln, “there can be no successful appeal from the ballot to the bullet; and those who take such appeal are sure to lose their cause and pay the costs.”

Yet we seemingly tolerate a rising level of violence that ignores our common humanity and our claims to civilization alike. We calmly accept newspaper reports of civilian slaughter in far off lands. We glorify killing on movie and television screens and call it entertainment. We make it easy for men of all shades of sanity to acquire weapons and ammunition they desire.

Too often we honor swagger and bluster and the wielders of force; too often we excuse those who are willing to build their own lives on the shattered dreams of others. Some Americans who preach nonviolence abroad fail to practice it here at home. Some who accuse others of inciting riots have by their own conduct invited them.

Some looks for scapegoats, others look for conspiracies, but this much is clear; violence breeds violence, repression brings retaliation, and only a cleaning of our whole society can remove this sickness from our soul.

For there is another kind of violence, slower but just as deadly, destructive as the shot or the bomb in the night. This is the violence of institutions; indifference and inaction and slow decay. This is the violence that afflicts the poor, that poisons relations between men because their skin has different colors. This is a slow destruction of a child by hunger, and schools without books and homes without heat in the winter.

This is the breaking of a man’s spirit by denying him the chance to stand as a father and as a man among other men. And this too afflicts us all. I have not come here to propose a set of specific remedies nor is there a single set. For a broad and adequate outline we known what must be done. “When you teach a man to hate and fear his brother, when you teach that he is a lesser man because of his color or his beliefs or the policies he pursues, when you teach that those who differ from you threaten your freedom or your job or your family, then you also learn to confront others not as fellow citizens but as enemies – to be met not with cooperation but with conquest, to be subjugated and mastered.

We learn, at the last, to look at our bothers as aliens, men with whom we share a city, but not a community, men bound to us in common dwelling, but not in common effort. We learn to share only a common fear – only a common desire to retreat from each other – only a common impulse to meet disagreement with force. For all this there are no final answers.

Yet we know what we must do. It is to achieve true justice among our fellow citizens. The question is now what programs we should seek to enact. The question is whether we can find in our own midst and in our own hearts that leadership of human purpose that will recognize the terrible truths of our existence.

We must admit the vanity of our false distinctions among men and learn to find our own advancement in the search for the advancement of all. We must admit in ourselves that our own children’s future cannot be built on the misfortunes of others. We must recognize that this short life can neither be ennobled or enriched by hatred or revenge.

Our lives on this planet are too short and the work to be done too great to let this spirit flourish any longer in our land. Of course we cannot vanish it with a program, nor with a resolution.

But we can perhaps remember – even if only for a time – that those who live with us are our brothers, that they share with us the same short movement of life, that they seek – as we do – nothing but the chance to live out their lives in purpose and happiness, winning what satisfaction and fulfillment they can.

Surely this bond of common faith, this bond of common goal, can begin to teach us something. Surely we can learn, at least, to look at those around us as fellow men and surely we can begin to work a little harder to bind up the wounds among us and to become in our hearts brothers and countrymen once again.

Robert F. Kennedy, running for Presidential Office of U.S.A., was shot in 5th June and died in 6th June 1968.

Ex-líder parlamentar Duarte Lima apoia Pedro Passos Coelho

2008-05-18T23:14:00.002+01:00

O antigo líder parlamentar do PSD Duarte Lima, que apoiou Santana Lopes noutros congressos, anunciou hoje que vai estar ao lado da candidatura de Pedro Passos Coelho nas directas de 31 de Maio. Domingos Duarte Lima afirmou que Passos Coelho pode trazer "uma lufada de ar fresco" ao partido por ser "uma alternativa completamente nova, sem qualquer responsabilidade na governação do PSD nos últimos anos".

O social-democrata argumenta que o ex-líder da JSD é o melhor candidato "pelas suas propostas programáticas já conhecidas, experiência política, moderação e equilíbrio e também por ser uma alternativa completamente nova, sem qualquer responsabilidade na governação do PSD nos últimos anos". Pedro Passos Coelho, concluiu, é quem "melhor pode trazer ao PSD uma lufada de ar fresco, um discurso novo, reconquista do centro político perdido e ser um candidato vencedor em 2009".

O antigo presidente do grupo parlamentar do PSD, quando Cavaco Silva era líder e primeiro-ministro, explica que a sua opção por Passos Coelho em vez de Ferreira Leite ou Santana Lopes, que apoiou em congressos anteriores. "Essa opção não envolve nenhum juízo de menor consideração pessoal ou política pelos outros dois principais candidatos, o dr. Santana Lopes e dra. Manuela Ferreira Leite. Ambos são dois dos políticos com o maior relevo na vida do PSD", disse.

Além disso, "embora todos os militantes do PSD tenham obrigação de ser solidários com o passado do partido naquilo que teve de positivo e negativo", esta eleição "não é o momento para ajustar contas com o passado".

As eleições directas para a liderança do PSD realizam-se a 31 de Maio e há cinco candidatos: Pedro Passos Coelho, Manuela Ferreira Leite, Pedro Santana Lopes, Mário Patinha Antão e António Neto da Silva.

in Lusa.

Eu apoio o Pedro Passos Coelho. Pelas razões apontadas por Duarte Lima, pelo Futuro do PSD e mais outras.

Não suporto o populismo de Santana, que quer vender aos militantes e portugueses, "gato por lebre" e que vê o exercício de um cargo político de primeiro-ministro como uma oportunidade para mais tarde desempenhar cargos de consultoria em empresas privadas - e foi o próprio que o disse numa entrevista televisiva. Representa o presente demasiado presente do PSD.

Não aguento o ar pesado, bafiento e "cheiro a naftalina" da Manuela Ferreira Leite. Congrega em si o passado do PSD. Está fora de moda. Concordância com uma Ministra da Educação que aumentou de sobremaneira as propinas nas universidades públicas? Com uma Ministra das Finanças que aumentou os impostos aos portugueses? O que é que acham que vai ser o resultado eleitoral com uma personagem destas à frente do PSD? Igual ou pior que o das últimas legislativas!

Artistic 2

2008-05-11T11:30:00.002+01:00

Nos próximos dias o "Social Democracia", tal como os candidatos à liderança do PSD, vai dar-vos Música!

Nos Açores

2008-05-04T21:46:00.002+01:00

Nos Açores, através dos anúncios de queijo "Terra Nostra", vim a saber que por cada duas pessoas, há uma vaca...

Makes me wonder!

Bancos não dão crédito ao PSD e situação é "muito delicada".

2008-05-04T20:30:00.005+01:00

in Público.

Partido sem dinheiro para pagar multa do processo Somague

A coima aplicada ao PSD no âmbito de um financiamento ilegal [VERGONHA] realizado pela empresa Somague poderá ser paga até 2010, em quatro prestações, sem juros. O presidente do Tribunal Constitucional (TC) foi sensível aos argumentos de que o partido se encontra mal financeiramente [OOOOOooohh] e sem hipótese de conseguir crédito junto da banca [como não meteram o Cadilhe no BCP, o que é que estavam à espera?]. Os restantes condenados no processo tiveram dez dias para liquidar a coima e já o fizeram.

O procedimento do juiz Rui Moura Ramos está previsto no regime das contra-ordenações e foi usado noutras situações semelhantes, relativas a multas aplicadas a partidos.

O presidente do TC recebeu uma carta do secretário-geral do PSD, datada de 3 de Abril, onde José Ribau Esteves alegava que caso o partido liquidasse o montante em causa (268.415 euros), neste momento, a sua sobrevivência [HAHAHAHA]e a da própria democracia [é para rir, não é?] estariam em risco.

No documento, que se encontra junto ao processo arquivado no TC, o número dois de Luís Filipe Menezes começava por "expressar conformação com as sanções aplicadas", adiantando que as pretende cumprir.

Mas depois acrescentava: "Contudo, dada a muito delicada situação financeira que o PSD atravessa de momento e a indisponibilidade de crédito, revela-se-lhe da maior dificuldade - sob pena de afectar seriamente ao desempenho de funções democráticas que constitucional e legalmente lhe estão cometidas [almoçaradas, jantaradas, comissões de agências de comunicação, borlas, gasóleo, portagens] - assegurar o cumprimento imediato das sanções."

Ribau Esteves solicitou, assim, autorização para o pagamento em quatro prestações de 67.103 euros [mas alguém acredita que o PSD vai conseguir pagar isto em quatro prestações?], a primeira das quais a ser liquidada a 31 de Agosto deste ano. E pediu que fosse "sustido qualquer provimento executivo" até à decisão relativa ao requerimento.

Não foi acrescentado ao processo qualquer documento que pudesse atestar das dificuldades financeiras do PSD [as contas nunca foram públicas e não eram agora que o seriam, ter que justificar movimentações de 1.800 milhões de euros é bastante chato]. A actual e a anterior liderança do PSD têm vindo a avançar diferentes valores relativamente às dívidas do partido (ver texto nesta página). Miguel Macedo, ex-secretário-geral, garante que deixou um passivo bancário menor do que o que encontrou, que se situará nos dois milhões de euros. A direcção de Luís Filipe Menezes avançou, após ser eleita, que existia um passivo de 13,5 milhões de euros, a que se deveriam somar 15 milhões de dívidas a terceiros [ventos de Gaia...].

1.ª prestação em Agosto

O presidente do TC respondeu no dia 10 de Abril à carta de Ribau Esteves, aceitando exactamente os termos e as datas de pagamento sugeridas pelos sociais-democratas, e indicando as referidas guias dos pagamentos: 31 de Agosto de 2008, 30 de Janeiro de 2009, 31 de Julho de 2009 e a última a 31 de Dezembro de 2009.

Nesse mesmo dia, Rui Moura Ramos notificava a Somague, bem como os outros condenados no processo, de que teriam dez dias para cumprir as penalizações. José Vieira de Castro, o ex-secretário-geral do PSD, condenado a pagar dez mil euros, foi o primeiro a fazê-lo. E, no dia 24 de Abril, quer a Somague (600 mil euros), quer o seu administrador na altura, Diogo Vaz Guedes (dez mil euros), também o fizeram.

O regime de contra-ordenações estabelece que uma autoridade pode autorizar o pagamento em prestações de multas, não podendo a última delas ir além dos dois anos após o trânsito em julgado da decisão e implicando a falta de pagamento de uma prestação o vencimento de todas as outras.

O PSD foi condenado a pagar, em Fevereiro deste ano [e dois meses depois o Ribau responde ao TC], 35 mil euros de multa (um quarto do valor máximo previsto por lei, para uma infracção de financiamento ilegal de partido), a que acresceu o valor do donativo indirecto, pago pela Somague, no âmbito das autárquicas de 2001 (233.415 euros).

Este montante foi facturado à Somague pela empresa de publicidade Novodesign, e é uma verba 20 vezes superior ao limite máximo imposto pela lei, cerca de dez mil euros, para donativos a partidos políticos.

O caso surgiu depois de a Direcção-Geral dos Impostos ter enviado à Entidade das Contas e Financiamentos Políticos (integrada no Tribunal Constitucional) o resultado de uma inspecção à Novodesign feita em 2006. Durante essa diligência, foi apreendida uma factura emitida à Somague, mas relativa a material de propaganda do PSD.

Quer o então secretário-geral do partido, José Luís Arnaut, quer a empresa que produziu o material de propaganda e os seus administradores, foram pronunciados pelo Ministério Público, mas acabaram por ser ilibados pelo TC [muito conveniente].

Se a maior parte da população portuguesa não dá crédito ao PSD, então eram os bancos que iriam dar crédito por eles? E ainda falam que a banca não está com o povo...

Passos Coelho propõe mais liberdade na vida pública, económica e privada

2008-04-30T08:00:00.000+01:00

Pedro Passos Coelho apresentou hoje a carta de valores da sua candidatura à presidência do PSD, onde propõe mais liberdade na vida pública, económica e privada e promete falar verdade, considerando-a um compromisso de honra.

A pessoa é o primeiro dos dez valores da candidatura de Passos Coelho, que rejeita "os 'ismos' que, em nome de ideologias, sacrificam as pessoas e promovem a existência de uma burocracia sem rosto". "Defendo o indivíduo na plena posse dos seus direitos e deveres, marca essencial da matriz social-democrata", declara no documento, que exalta o mérito e a iniciativa individual.

O segundo valor afirmado pela sua candidatura é a liberdade: "mais liberdade no espaço público, mais liberdade na actividade económica, mais liberdade na vida privada, mais liberdade no exercício pleno da cidadania".

Passos Coelho sublinha que quer "uma liberdade responsável, onde cada um possa viver com a consequência das suas decisões".

Como terceiro valor, o ex-presidente da JSD elegeu a verdade. "Falaremos verdade", promete na sua carta de valores, considerando que "em democracia uma escolha falseada é uma escolha ferida de morte". "Recuso a política das meias palavras determinadas pela mera vontade de somar votos ou pelas conveniências da conjuntura. A verdade é para mim um imperativo ético e um compromisso de honra", reforça.

A confiança, a esperança e a mudança são outros dos dez valores da candidatura, que ambiciona promover "uma mudança profunda no PSD" e "uma nova evolução para Portugal".

"Há momentos em que é preciso assumir a coragem de mudar", defende Passos Coelho, que assume "a exigência de reconstruir a base programática da social-democracia, de restituir ao PSD um rumo claro e ajustado à sociedade dos nossos dias, reflectindo os anseios e as ambições das novas gerações".

O candidato defende ainda os valores da união, mas "na diversidade", da autoridade, embora recusando "sem hesitar todo e qualquer autoritarismo", e um país com "justas oportunidades para todos".

Quando afirma o mérito e a iniciativa individual como valores, Passos Coelho aponta o exemplo da sua candidatura: "Esta candidatura é a expressão de uma iniciativa individual, sem temer dificuldades e sem quaisquer garantias prévias de adesão. Por isso dou valor ao empreendedorismo".

Manuela volta a encher sede do PSD

2008-04-28T23:00:00.001+01:00

Manuela Ferreira Leite garantiu que a sua campanha não será uma campanha de espectáculo, que diz não saber fazer, mas foi num clima quase de comício que a sua candidatura foi anunciada na sede nacional do partido. Depois de um primeiro discurso numa sala a abarrotar de militantes, Ferreira Leite fez um "bis", de microfone na mão, no alto das escadarias do edifício para o pátio de entrada da sede onde largas dezenas de militantes sociais-democratas, que não chegaram a entrar, esperaram para ouvir.

"Isto foi uma encenação enorme", comentava um jovem do partido reconhecendo, no entanto, que a capacidade de mobilização voltou a tocar no PSD. Depois de um longo jejum de encontros vitoriosos, que, nos últimos tempos, deixou a sede do partido às moscas, o anúncio da candidatura da ex-ministra das Finanças conseguiu, com mais ou menos produção, ensaiar o regresso aos grandes momentos.

Pôr fim "à desistência e conformismo" e recuperar "o crédito do PSD junto da opinião pública", foram, aliás, as duas principais razões invocadas pela candidata para se disponibilizar para este combate.

"Estou aqui a pedir o vosso apoio, não por uma ambição de poder ou de vaidade pessoal, mas por um sentido de responsabilidade face ao meu país e ao meu partido", afirmou Ferreira Leite, garantindo que "esta foi, talvez, a decisão política mais difícil" que tomou até hoje.

Num discurso exclusivamente virado para os militantes de base que a candidata sabe não ser fácil congregar numa corrida disputada a cinco, Ferreira Leite mostrou-se "muito incomodada com a falta de respeito com que começam a tratar-nos" e mostrou-se disposta a pôr termo "às manifestações de autoritarismo e intimidação que o PS vem crescentemente revelando". Alertando que tal só é possível porque o PSD não tem tido força nem credibilidade a ex-ministra anunciou que "a palavra essencial" que diz ser para deixar ao partido é de "estímulo e confiança quanto ao futuro". "Quero um partido forte, capaz de oferecer aos portugueses políticas diferentes, credíveis e sólidas, em relação as que o governo socialista mostra ser incapaz de conceber e executar" acrescentou avisando os militantes sociais-democratas de que "o resultados destas eleições é decisivo para o nosso futuro".

Numa nota de dramatização do que está em causa, mais virada para os homens que defendem o partido no terreno, Ferreira Leite lembrou que "um maior descrédito nas eleições legislativas poderá ter um efeito contágio nas eleições autárquicas". Dirigindo-se sobretudo aos militantes de base que são quem vai escolher, directamente, o próximo líder do PSD, a candidata tentou jogar no afecto: " Sei que os militantes me conhecem, quer através da minha vida pública, quer através dos contactos que sempre convosco mantive".

Além das dezenas de militantes anónimos que responderam à chamada - alguns confessando ter recebido dois e três telefonemas para estarem presentes -, compareceram na sede social-democrata muitos dos rostos que se mantiveram afastados durante a liderança de Luís Filipe Menezes. Leonor Beleza, Alexandre Relvas, Rui Rio, José Luís Arnaut, António Borges, António Capucho, José Pedro Aguiar Branco, Nuno Morais Sarmento e Pacheco Pereira são apenas algumas das referências do PSD que quiseram associar-se ao momento. Paulo Mota Pinto, filho do ex-líder do partido, Carlos Mota Pinto, e Santos Silva, cunhado de Cavaco Silva, também marcaram presença.

António Preto, ex-presidente do PSD/Lisboa e homem com grande influência junto do aparelho e dos militantes de base na capital, era um dos mais entusiastas animadores deste regresso ao clima de confiança que, pelo menos por esta tarde, voltou ao Palácio de São Caetano à Lapa.

Crónicas do PSD

2008-04-21T23:55:00.010+01:00

Quem não gosta de críticas ao partido, não leia este "post". Vai-lhe trazer muitos amargos de boca.

Clarificação precisa-se

A questão que eu me coloco é simplesmente esta: será o PSD um partido social-democrata?
Não. Resulta de uma amálgama de correntes representativas de grupos com visões diferentes entre eles das políticas a defender na governação de Portugal. O facto de se chamar Partido Social-Democrata é enganador. A sua prática política é mais orientada à liberalização progressiva, diminuição das despesas do Estado com a "emancipação" de responsabilidades sociais, pondo em risco o ideal social-democrata, o "Estado Social".

Vivendo uma grande mentira
Não acredito que o actual PSD consiga alterar a sua linha programática, virando à esquerda. O caminho cada vez mais nítido, por mais que as novas direcções do partido o tentem esconder, é o ataque ao Estado Social, conversão de parcerias público-privadas em entidades autónomas com capital privado e progressiva redução de impostos para os Portugueses. É liminarmente impossível tentar garantir maior protecção social, ou um serviço à altura dos países verdadeiramente "social-democratas", com uma baixa de impostos, redução de capacidade de serviços públicos e sua deslocação para o sector privado. Portugal ocupa a meia-tabela em termos de peso dos impostos no orçamento familiar, entre o México e a Finlândia. Não se fazem omeletes sem ovos.

Que elites ditam o futuro do PSD?
Existe um cancro dentro do PSD e que vai acabar por ser o responsável pela sua transformação num partido liberal. Esta têm sido a corrente defendida pela ala intelectual barrosista, com vista a permitir o enriquecimento rápido da sociedade portuguesa. Isso resultaria numa sociedade anglo-saxónica (UK, USA, Austrália), mas por cá, não acredito. Isto porque o nosso mercado não têm dimensão suficiente e a existência de grandes empresas acabam por impôr um modelo corporativo que atrasa o desenvolvimento social generalizado.

Onde entram as bases do PSD?
Não entram na definição do rumo a seguir pelo PSD. Mas entram, pagando quotas e quando este ganha eleições, na sua nomeação para o desempenho de cargos públicos na junta, na autarquia, no Estado, em serviços administrativos ou executivos de empresas públicas. É a fonte mais provável de recursos humanos. Não há ninguém no PSD que esteja lá por convicção ideológica, e se houver, são poucos. Exemplo disso é a postura "carreirista" de muitos que se auto-silenciam de maneira a que não sejam vistos como "demasiado radicais", "instáveis", "politicamente incorrectos". Há muita cobardia à solta dentro do PSD. Se houvessem mais "Rui Rio"´s, o PSD seria um partido exemplar, credível, em que ostentar o cartão de militante do PSD seria motivo de orgulho e não de chacota. Porque são exactamente as bases, nas Secções, e que elegem as Distritais, que fecham os olhos aos casos de corrupção, abuso de poder, crimes económicos, sem a mínima preocupação em "limpar o bom-nome do Partido".

O PSD é um partido?
Quando Pacheco afirma que a ideologia, a esquerda e a direita, são "coisas do passado", reflecte a rendição ao pragmatismo e ausência de políticas bem definidas pelo próprio partido. Se definirmos um partido como um grupo de pessoas que se associaram com vista a implementar um projecto político para Portugal com teor nacional, o PSD falha - por pouco - esta definição. O que se pode enquadrar o PSD é num partido-programa, qual agenda que o eleitor folheia e se entretém, imaginando a estabilidade e o futuro risonho que o partido-empresa lhe promete. É mais acertado chamar-lhe o partido das empresas (da Somague, da Etermar, da Lusoponte), dos empresários, dos empreendedores (o que até é positivo), do que propriamente um partido social-democrata.

José Pedro Aguiar Branco

2008-04-17T23:00:00.003+01:00

Será que ele consegue?

Dança, MENEZES!

2008-04-17T22:30:00.008+01:00

Chegaste de passos apertados
Os olhos embargados
Cheios de medos teus
Pediste que te levasse a mágoa
E que te tocasse a alma olhando para os meus

Apertei-te contra ao peito, num abraço perfeito.

A rua como companhia
Às vezes escura e fria
Dura realidade
Ninguém olha p'ra ti
Com olhos de gente
Até mesmo indiferente
A quem és de verdade
Esquece o teu mundo lá fora
É hora de ir dançar!

Esta noite dança só p'ra mim
Que esta dança nunca tenha fim
São asas que me dás
Levam alto p'ra longe

Esquece o teu mundo lá fora
É hora de ir dançar!

Esta noite dança só p'ra mim
Que esta dança nunca tenha fim
São asas que me dás
Levam alto

E esta noite dança só p'ra mim
Que esta dança nunca tenha fim
São asas que me dás
Levam alto p'ra longe
Até de mim
Até de mim!

Cantigas de Amor - Rádio Macau

2008-03-31T08:00:00.003+01:00

Preferias que cantasse noutro tom
Que te pintasse o mundo de outra cor
Que te pusesse aos pés um mundo bom
Que te jurasse amor, o eterno amor

Querias que roubasse ao sete estrelo
A luz que te iluminasse o olhar
Embalar-te nas ondas com desvelo
Levar-te até à lua para dançar

Que a lua está longe e mesmo assim
Dançar podemos sempre, se quiseres
Ou então, se preferires, fica aí
Que ninguém há-de saber o que disseres

Talvez até pudesse dar-te mais
Que tudo o que tu possas desejar
Não te debruces tanto que ainda cais
Não sei se me estás a acompanhar

Que a lua está longe e mesmo assim
Dançar podemos sempre, se quiseres
Ou então, se preferires, fica aí
Que ninguém há-de saber o que disseres

Podia, se quisesses, explicar-te
Sem pressa, tranquila, devagar
E pondo, claro está, modéstia à parte
Uma ou duas coisas, se calhar

Que a lua está longe e mesmo assim
Dançar podemos sempre, se quiseres
Ou então, se preferires, fica aí
Que ninguém há-de saber o que disseres

VITÓRIA

2008-03-22T23:00:00.001Z

LINDO!!! FUTEBOL BONITO! ISTO É QUE É! GRANDE VITÓRIA!

Eduardo em grande, a ganhar a taça nas penalidades para Setúbal. E no final do jogo, a equipa a darem possibilidade de os vitorianos tocarem a 1º taça da liga. Isto é que é festa!

PARABÉNS AO VITÓRIA, CLUBE DO MEU CORAÇÃO!

MEP no Porto

2008-03-22T18:00:00.002Z

No dia 24 de Março, às 21 horas, o MEP realiza uma sessão pública de apresentação e debate do seu projecto.

Sessão pública de apresentação - Hotel Tuela
Rua Arquitecto Marques da Silva, 200 – Porto

(perto do Shopping Cidade do Porto, em frente ao café Convívio)

Eu vou fazer os possíveis por lá estar. Quero conhecer este novo partido do centro. E se gostar, mudo mesmo de partido. Com o que se passa no PSD, com uma direcção que acha natural receber donativos anónimos sem limite financeiro, com uma distrital de Lisboa que considera apoiar Isaltino Morais à Câmara Municipal de Oeiras, acusado de corrupção e abuso de poder... assim não vale mesmo a pena!

Referências:
www.mep.pt - site do MEP

O próximo

2008-03-20T01:00:00.001Z

PROENÇA DE CARVALHO DIZ QUE PSD NÃO TEM CREDIBILIDADE

«O advogado Daniel Proença de Carvalho – independente, mas próximo do PSD – quebrou ontem o silêncio sobre a vida interna dos sociais-democratas, em declarações feitas ao Rádio Clube Português, no programa Minuto a Minuto, considerando que, neste momento, o partido não tem credibilidade. Defende que o actual primeiro-ministro deve continuar a governar e com maioria absoluta.» in Correio da Manhã

Proença reconhece maior competência para governar a José Sócrates que a Luís Filipe Menezes. Alías, não está sozinho, parte do eleitorado social-democrata, de centro e que luta pela justiça e protecção social (os "verdadeiros" sociais-democratas), votarão no PS nas próximas legislativas sem problemas de consciência. O PS tornou-se o partido do centro, com políticas reformistas do Estado. Estes últimos 3 anos foram férteis em grandes mudanças. Estas a meu ver são necessárias. Pode-se questionar o processo e outras questões laterais, mas os objectivos não.

No meio disto, tudo, o PSD passa a pior altura da sua história, com o escândalo do Casino Lisboa a estender-se ao governo de Durão Barroso e Santana Lopes.

18º Meia Maratona Lisboa

2008-03-13T20:30:00.006Z

30 mil desportistas amadores e profissionais.E eu lá metido no meio da confusão!
As inscrições já estão esgotadas. Isto vai ser bonito!

Fotos e vídeo também disponíveis no site do Expresso.

Rui Rio (...)

2008-03-10T01:27:00.006Z

TAKE 1
10-3-2008

Rui Rio: alterações aos regulamentos do PSD "abrem porta à lavagem de dinheiro"

Rui Rio, presidente da Câmara Municipal do Porto e antigo secretário-geral do PSD, classifica de "graves e perigosas" as alterações aos regulamentos internos do partido, aprovadas ontem em conselho nacional, considerando que abrem a “porta à lavagem de dinheiro"[e de facto, é assim que vai ser].

"Para quem dela necessitar, o pagamento das quotas em notas e sem controlo centralizado abre uma primeira porta à lavagem de dinheiro ao nível do financiamento partidário", afirmou o autarca, em declarações à Lusa.

Esta é a segunda vez que Rui Rio critica abertamente a liderança de Luís Filipe Menezes, depois de ter questionado as posições do PSD quanto à alteração da lei eleitoral autárquica.

O antigo secretário-geral do PSD, autor das reformas que levaram à criação dos regulamentos financeiro e de admissão de militantes, o pagamento das quotas em numerário “só pode ser ilegal em face da lei vigente”.

Contudo, adverte, “no estado de degradação em que o regime se encontra, não deverá ser muito difícil à direcção do PSD encontrar uma zona de convergência com alguns sectores do PS para mudarem a lei”. Se tal acontecer, acrescenta, isso contribuirá para “um regresso ao passado”.

Para Rio – que esteve à frente da estrutura social-democrata durante a liderança de Marcelo Rebelo de Sousa (1996-97) – o passo dado pela direcção social-democrata inverte a tendência “de rigor e transparência” das recentes revisões da lei do financiamento dos partidos.

O autarca explica que “para haver transparência no financiamento dos partidos é preciso que todas as verbas que entram tenham um registo que identifique perfeitamente a sua proveniência”. “Quando a entrega é em dinheiro pode-se sempre declarar a proveniência que muito bem se entender porque não é possível provar o quer que seja”, defende Rui Rio [e têm razão].>

Entre as várias alterações aprovadas ontem no conselho nacional, está uma disposição que repõe a possibilidade de os militantes pagarem as quotas em dinheiro e permitir que as quotas em atraso possam ser pagas até ao dia das eleições. A medida foi abertamente criticada numa carta assinada por dez antigos secretários-gerais, que exigiram um debate sobre a matéria e o adiamento da votação – recusado pelo conselho nacional.

A DEGRADAÇÃO INTERNA DO PSD COMEÇOU!

L.A. responde:

A DEGRADAÇÃO NÃO COMEÇOU AGORA, JÁ EXISTIA À MUITO E NÃO É COM O BOTA ABAIXO QUE SE ELIMINA A DEGRADAÇÃO. ESTA É UM ESTADO MENTAL DE MUITA GENTE DENTRO DO PSD, QUE MESMO ASSIM NÃO LARGA OS TACHOS A QUE DEITARAM A MÃO E QUEREM CONTINUAR A USUFRUI-LOS. hIPOCRITAS. aLGUMA VEZ SE VIU UM SOCIAL DE MOCRATA COMO O ANTERIOR PRESIDENTE? ESSE ERA UM EQUILIBRISTA CONCEITUADO, VIVE DOS TACHOS E DOS CONHECIMENTOS E FAVORES QUE PEDIA. O POVO NÃO SE DEIXOU ENGANAR, AINDA BEM. HÁ QUE VASSOURAR A CASA, QUEM NÃO ESTIVER BEM QUE SE MUDE, AS PORTAS ESTÃO ABERTAS. aCHO MUITO BEM AS MEDIDAS DO ACTUAL PRESIDENTE DO psd. QUEM TEM MEDO? OS DITOS MORALISTAS DO PARTIDO, OS TACHISTAS? COITADOS. o PROBLEMA DE ALGUNS É QUE GOSTAM DE TER PODER, CONTROLA-LO INDIRECTAMENTE E NÃO DAR A CARA. PORQUE QUE O POVO NÃO OS RECONHECE? SÃO TÃO BONS, GRANDES SOCIAIS DEMOCRATAS, DEFENSORES DO BEM ESTAR DO POVO ATRAVES DOS GRANDES LOBIES, DAS GRANDES CONTAS BANCARIAS, GRANDES CARREIRAS INDIVIDUAIS, A PASSAREM FOME COMO O POVO QUE ENGANAM, COITADOS!.... DEIXAM-ME PENA. o SALAZAR ERA MELHOR E NÃO ROUBAVA O POVO.

TAKE 2
11-3-2008

Rui Rio não quer "alimentar uma guerra com a direcção do PSD"

Rui Rio afirmou hoje que não pretende "alimentar uma guerra com a direcção nacional do PSD", admitindo que nunca lhe "passou pela cabeça" um processo no Conselho de Jurisdição do partido, que quer ouvir o social-democrata no seguimento das declarações que fez sobre as alterações aos regulamentos do partido.

A Comissão Permanente do PSD chamou Rui Rio a prestar esclarecimentos ao Conselho de Jurisdição Nacional do partido "face às gravíssimas declarações" do presidente da Câmara do Porto, cujo teor considerou "absolutamente inaceitável e intolerável".

O autarca social-democrata defendeu, anteontem, que as alterações aos regulamentos do partido, aprovados sábado, são "graves e perigosas" por abrirem uma "porta à lavagem de dinheiro ao nível do financiamento partidário". "Confesso que um processo no Conselho de Jurisdição Nacional foi coisa que realmente ainda não me tinha passado pela cabeça", admitiu Rui Rio, citado pela Lusa.

O presidente da Câmara do Porto disse ter apenas emitido "opinião sobre um tema que a direcção do partido decidiu colocar na agenda do dia ao convocar um Conselho Nacional para o efeito". "O tema em causa tem mais relevância política do que aparenta. Trata-se do funcionamento interno dos partidos, que são um elemento decisivo para a qualidade da democracia. São eles que escolhem os deputados, os autarcas e os próprios candidatos a primeiro-ministro", considerou.

Rui Rio defendeu ainda que tinha o dever de fazer um alerta para alterações regulamentares que potenciam ainda mais a degradação e descredibilização da vida interna dos partidos, com inequívocos reflexos ao nível do rigor e da transparência". "Alterações que, inclusive, não são praticáveis em face da lei vigente no país", acrescentou.

Garantindo que não vai "alimentar uma guerra com a direcção nacional do PSD, por muito que ela o possa desejar", Rui Rio frisou: "As minhas declarações só tinham linhas, não tinham entrelinhas".

QUEM SERÁ O PRÓXIMO?

TTT

2008-03-05T01:00:00.003Z

Depois do debate da terceira travessia do Tejo, organizado pela CPD de Lisboa, fiquei muito mais esclarecido. Basicamente, estão a arranjar mais uma maneira de nos irem ao bolso.

Porque é que querem fazer uma nova ponte? Devido ao TGV. E porque é que o TGV têm que ir até Lisboa? Porque esta é a capital do país (pffff!). E como o TGV está indicado para unir as principais capitais da Europa, lá terá que ser. Também é um desígnio político. Fica bem à máfia apanhar um TGV e 4 horas mais tarde ir almoçar à Moncloa ou a Madrid, ou ir passear pelo Escorial.

Também é uma oportunidade de renovar o tecido urbano na zona este de Lisboa, amplamente degradado e em termos de especulação imobiliária, muito pouco explorado.

Depois de auscultar as propostas debatidas, aquela que mais senso tinha era do Francisco Ferreira (o tipo com óculos, da Quercus, um porreiraço, pá). Não fazer mais pontes, aumentar a utilização dos transportes públicos rodo-ferroviários, expandir o Metro Sul do Tejo, por exemplo.

Do outro lado da barricada, tinhamos os consultores de transportes. Fiquei com a impressão que estes últimos estavam a defender obras públicas para justamente terem mais uma oportunidade de ganhar bastante dinheiro, com projectos de consultoria e estudos.

Existem vantagens e desvantagens entre as duas opções em discussão, Chelas-Barrreiro e Bispo - Montijo. Esta última desagrada-me por entrar na área militar da base aérea do Montijo. Estou surpreendido com as afirmações da TIS, como que esta proposta não interfere com a BA6. Uma nova rodovia passa por terrenos da base militar junto às pistas e não "chateia" as operações aéreas? Devem estar a brincar.

Poderiam ter feito a ponte directamente entre Barreiro e o fim da circular de Montijo, um dos terminos da futura CRIPS, para evitar a base aérea. Mas fizeram-na mesmo entre o nó da ponte Vasco da Gama e a cidade de Barreiro. Se a BA6 tivesse que sair dali, eram mais terrenos para prédios de habitação, uma marina, etc, etc.

As objecções à ponte Chelas-Barreiro foram desonestas. Isto se compararmos com o que é preciso fazer com a proposta da TIS. É provocador defender que a Chelas-Barreiro é uma má opção porque a população do Barreiro está em decrescimento, quando se sabe que a construção da ponte Vasco da Gama melhorou as acessibilidades do Montijo e como tal, todo o eixo Montijo-PinhalNovo-Setúbal sofreu um aumento populacional. Aumenta-se as acessibilidades, aumenta-se a atractividade do local.

Tentar legitimar a opção deles, socorrendo-se de um menor impacto urbanístico, com a opção deles, é de uma desfaçatez... Então Montijo-Poço do Bispo também não têm impactos urbanísticos na zona de Lisboa? Além de requerer novas pontes a unir Barreiro/Montijo?

A proposta da TIS é um exercício intelectual desprovido de concretização real. Porque raio é que querem fazer mais e mais pontes? Porque dá mais dinheiro! Simples.

É de uma terrível miopia esquecerem por completo a opção de instalar o TGV no tabuleiro da Ponte Vasco da Gama. Mesmo que se necessite de expandir e reforçar o tabuleiro, além de construir um ponto de entrada e saída na margem do Montijo e de Lisboa para responder às características do transporte de TGV ou de Mercadorias, esta à partida apresenta-se como a solução mais económica, podendo vir a se instalar a estação de TGV na zona do RALIS em Lisboa.

Nunca pensaram nisto porque a orientação política até agora têm sido o de construir a TTT a partir do Barreiro. Se puseram o comboio na Ponte 25 de Abril, porque não fazer o mesmo na Ponte Vasco da Gama?

Se aumentarmos as ligações entre as margens de Lisboa e Península de Setúbal, estaremos a promover o crescimento do sector imobiliário e as deslocações pendulares. A via a seguir é o de diminuir este tipo de migrações diárias, especialmente com o elevado custo do transporte pessoal hoje em dia. Isso só se consegue com a restrição à sua utilização e à instalação de indústria ou serviços na margem a Sul do Tejo para melhorar a oferta de emprego nesta zona, tornando a zona AMLisboa "independente" da zona AMSetúbal.

O petróleo está caro?

2008-02-29T23:30:00.013Z

Não é novidade nenhuma para quem abastece regularmente de carro, ver os preços a subir. E os lucros das gasolineiras e do Estado também, com mais impostos arrecadados por litro de gasolina/gasóleo - olha o défice público a diminuir! Nunca fui muito de queixar, prefiro pensar. Sempre tive a atitude de procurar alternativas, implementar mudanças. E quais as alternativas ao cada vez mais astronómico preço do barril de petróleo?

Andar a pé - ando 10 minutos a pé todos os dias do carro para o trabalho.
Pedalar a bicicleta - o que é obrigatório para quem faz BTT XCountry.
Usar transportes públicos - especialmente o Alfa Pendular quando tenho que ir ao Norte.
Mudar os hábitos de trabalho e pessoais - faço algum teletrabalho e férias com o mínimo de deslocações.
Adquirir veículos híbridos eléctricos que gastam menos 25% de gasolina - embora ainda sejam muito caros.
Converter o carro a gasolina para GPL, com poupança de 30% e recuperação do investimento em 1 ano - uma alternativa embora use compostos mais pesados que o Gás Natural e tenha restrições de estacionamento.
Adquirir um carro bi ou tetra-fuel, como os novos Fiat "Natural Power" que chega a mais de 40% de poupança e que não têm restrições em PARQUES de ESTACIONAMENTO - ora aqui está uma boa opção, só falta é haver uma bomba de Gás Natural aberta ao público aqui na AML. Olha, que chatice, não há!

A CML - eNova fez uma conferência deveras interessante e que resume o "state-of-the-art" da mobilidade alternativa. Pdfs da workshop aqui. Recomendo a apresentação da Lívia Tirone e José Manuel Viegas. A previsão de virmos a ter um parque automóvel em 2014 essencialmente "petrol-free" é muito optimista. Mas é o rumo a seguir, com o cada vez maior custo do petróleo, e já a calcular-se que este chegue a 135 dólares por barril (aumento na última década de mais de 200%). O gás natural, veículos eléctricos, etanol derivado da espécie "gigante" da cana-de-acúcar, e o bio-diesel, começam a ser alternativas credíveis a médio prazo.

O poder político - e incluo a oposição porque devia ter um papel a desempenhar - devem realizar as necessárias mudanças que incentivem a utilização de mobilidades alternativas e diminuam a dependência do petróleo - é difícil imaginar que 60% da energia gasta na área metropolitana de Lisboa, e que inclui Oeiras, é da responsabilidade de Transportes Terrestres a gasolina e a gasóleo. Mas é verdade. A poupança seria brutal.

A Suécia e a Suíça estão no bom caminho. Através de incentivos à população e de CONSENSO político, puseram em marcha a revolução verde nos automóveis. E nós andamos distraídos com insignificâncias e insultos partidários. Deve ser isto a que está reduzida a dimensão política nacional. Mas que democracia é esta? "For the politics" em vez de ser "For the people"?

Porque não uma política local que dá descontos de 50% em parques municipais a quem têm carros híbridos, a bio-diesel, eléctricos ou a gás natural? Implementar em parceria pública-privada uma rede de abastecimento de gás natural e bio-diesel aberta ao público, como há em Braga, com um custo de 55 cêntimos + IVA por metro cúbico? Reduzir o IUC para quem converter o seu carro para combustíveis alternativos menos poluentes? Ou mesmo subsidiar a sua conversão? Lá se ia o cartel do petróleo a operar em Portugal.

Mais novidades:

P.S.: Se não há hipótese em mudar para um veículo mais ecológico, aqui vai um exemplo como se pode poupar no ambiente, em casa. Desde que mudei de um T6 com fachadas viradas a Nascente e a Poente para um T3 virado completamente a Sul e com boa exposição solar, deixei de ter que usar aquecedores eléctricos o ano inteiro, o que cortou para 50% a factura eléctrica anual. Desde que mudei a iluminação para lâmpadas economizadoras, ter instalado tomadas com interruptores gerais para os equipamentos eléctricos e mudado o frigorífico para um novo e mais eficiente, o consumo eléctrico diminuiu mais 35%. Desde que realizei a manutenção do esquentador doméstico, o consumo de gás diminuiu 10%. Com painéis solares térmicos a poupança chega aos 70%. Desde que instalei ponteiras novas para as torneiras e um novo autoclismo, o consumo de água diminuiu 25%. A facturação passou a ser electrónica, com medições automáticas e sem papel. Com a separação de resíduos, vou só uma vez por semana ao ecoponto/contentor de lixo. É fácil poupar na factura energética, na carteira, no ambiente e ter mais tempo livre. É só querer.

Shadow of the Day

2008-02-24T11:55:00.001Z

Linkin Park

Financiamento ilegal relativo às autárquicas de 2001

2008-02-19T23:15:00.000Z

PSD condenado a pagar 35 mil euros, Somague 600 mil .

O Tribunal Constitucional divulgou hoje que decidiu multar o PSD numa coima de 35 mil euros, no caso do financiamento ilegal realizado pela Somague, nas eleições autárquicas de 2001. A este valor acrescem os 233.415 euros que o PSD recebeu de apoio indirecto daquela empresa, através do pagamento de material de campanha, e que terá de entregar ao Estado. Quanto à Somague foi condenada a pagar 600 mil euros.

No que respeita à responsabilização individual, o Tribunal Constitucional, que deliberou a 13 de Fevereiro sobre o assunto, condenou José Luís Vieira de Castro[independentemente de ser militante do meu partido, não faço confusões, não me ponho a dizer que o respeito muito, que o tenho em elevada consideração, acho que foi um mau profissional e foi responsável pelo financiamento ilegal. Não me ponho a "dar palmadinhas nas costas" só porque ele está a passar um mau bocado, uma pessoa que comete uma ilegalidade destas não deve ter lugar no meu partido, ponto final], secretário-geral adjunto para a área administrativa e financeira do PSD, fixando-lhe uma multa de 10 mil euros, o mesmo montante que Diogo Vaz Guedes, presidente do Conselho de Administração da Somague terá de pagar.

José Luís Arnaut, secretário-geral do PSD na altura, embora tenha sido acusado pelo Ministério Público, viu o TC retirar-lhe qualquer responsabilidade no caso.

Este é o primeiro caso de financiamento ilegal de um partido político[e mais irão de vir, de 2005]

Coimas poderiam ter sido mais elevadas

O TC num acórdão de Junho passado afirmava terem sido confirmados, de forma cabal, os indícios de que o PSD havia recebido um donativo indirecto – e ilegal – por parte da Somague, através da liquidação de uma despesa de 233.415 euros à firma Novodesign, que produziu diverso material propagandístico para o partido [vocês nem imaginam o trabalho por trás para provar isto, e foi quase por acaso, no âmbito de outro processo a correr em paralelo].

As coimas agora fixadas poderiam ter sido bem mais elevadas. A lei admite uma multa máxima, para processos semelhantes, no caso do PSD, de 139.200 euros, mais o montante do donativo, no caso 233.415 (o que perfaz um total de 372,615 euros). No respeita à Somague esse valor poderia ascender a 1.167.075 euros.

O tribunal decidiu arquivar o processo movido contra a Brandia Central – Design e Comunicação, actual denominação da Novodesign, e contra o seu administrador, contra José Luís Arnaut Duarte e José Manuel de Matos Rosa [não houve provas], nomeado secretário-geral adjunto para a área financeira do PSD em 23 de Abril de 2002, bem como Luís da Silva Santos e Nuno Ribeiro da Silva, ambos administradores executivos da Somague, no ano de 2002.

Eu sou mais radical, preferia que o partido que recebesse uma condenação destas não fosse multado, mas proibido de concorrer nas próximas eleições como força partidária - é que 250 mil euros são "rapidamente" recuperados após estar no poder... É uma medida extrema, mas obrigaria a que todo o financiamento partidário fosse transparente e de um modo profissional. É uma questão de Estado. Não se pode colocar no governo uma entidade que vai prestar um serviço público e que para chegar a tal, quebrou a lei.

Não acredito nas explicações da actual direcção do PSD. Seguem pelo mesmo caminho. Antes defenderam sem um pingo de vergonha que as Secções deveriam ter "rédea solta" no que concerne ao "auto-financiamento" - entenda-se o recebimento de donativos financeiros de empresas e o pagamento arbitrário de todas as quotas dos militantes - esta última foi a medida que deu mais nas vistas, mas a outra é principalmente aquela que cobre os gastos partidários das Secções.

Eu não viro a cara a estas questões. Não tenho problema nenhum em admitir que o PSD actualmente é o partido que menos mexe no campo ideológico. Possivelmente, será o partido mais corrupto e com mais corruptos em Portugal. De nada vale estar a esconder ou a apontar o dedo aos outros partidos. Ou o PSD muda de vida ou sou eu que me vou embora.

Filhos da Luta

2008-02-16T15:00:00.001Z

Política Suja

2008-02-05T22:30:00.000Z

Penso por vezes porque é que os Portugueses olham com enorme desprezo os seus políticos. Porque raio é que eles não confiam nos seus políticos? Porque é que os tratam como se fossem todos "farinha do mesmo saco"?

Da minha experiência como cidadão exercendo uma consciência política activa - isto é, não sou nenhum idiota que acredita em tudo o que lhe dizem nem ando a viver de tachos - os políticos têm um percurso cheio de episódios amargos. Até me parece um autêntico calvário. Admito que há pessoas com qualidades políticas bem superiores à maior parte dos que andam por aí nos gabinetes do poder, mas que acabam por desistir prematuramente porque não se sintonizam com a máquina partidária.

Quanto aos políticos, esses, há sempre maus exemplos, como os que recorreram ao Tribunal Constitucional apelando ao seu direito de privacidade e violando dessa maneira o desígnio da lei de combate à corrupção, para que não tenham que tornar público quanto têm, quanto ganham, durante os anos que exercem uma actividade política, pública e sujeita a discriminação por outrem. Ser político não é uma actividade profissional normal. Uns quantos acham que ser político é ser líder. Outros refugiam-se no gabinete e esquecem-se que foram eleitos com base num projecto. Um ou outro, dificilmente continuariam no lugar que estão se não apresentassem resultados. E por incrível que pareça, estes dependem mais dos outros do que deles próprios.

Não há segurança neste "emprego", embora conheça bastantes casos em que há sempre alguém que arranja um lugar numa empresa privada ou mesmo pública, no concelho ao lado para quem perdeu as últimas eleições. As remunerações e a pensão de reforma são absolutamente extraordinárias em comparação com a média praticada em Portugal, face às responsabilidades (não) assumidas e trabalho (pretensamente) efectuado. Para bem de Portugal.

Depois há os que abraçam a vida pública com todas as suas nuances, conseguem - ou não - marcar o seu lugar na arena política. E por isso são vítimas de inveja, perseguições, calúnias, etc. Isto vêm com o território e parece-me que não há volta a dar. Mesmo.

Um exemplo é Macário Correia. Veio hoje a público que um processo contra ele foi arquivado pelo Ministério Público. Só agora é que se revelou o porquê do processo de coacção e a história por trás que motivou um outro de assédio sexual, estando tudo em segredo de justiça, sob investigação, blá blá blá, até agora. Nada que evite ser atacado por causa disso. Lembro-me vividamente que durante as directas do PSD, por ser apoiante de Luís Marques Mendes, foi publicamente atacado. Fazer isto é mais baixo que um golpe baixo. É desprezível, miserável, abjecto. Não importa se era um processo sem pernas para andar. O que importava eram os danos que se podia causar na candidatura adversária. Mesmo que seja uma mentira muito conveniente.

É por isso que acho que os princípios foram derrotados quando Menezes ganhou o PSD. No momento que este tipo de comportamentos são tolerados internamente, toda a classe política fica desprestigiada. E também é por isso que compreendo quando me dizem que os políticos são "todos a mesma merda".

Arquivado processo contra Macário

O Ministério Público arquivou um processo por alegados maus-tratos e coacção a um trabalhador da Câmara local contra Macário Correia, liderado pela mesma advogada que acusa o autarca de assédio sexual a uma funcionária, soube hoje a Lusa.

Em despacho datado da passada quinta-feira, o Ministério Público de Tavira considera que não ficou provado que o autarca tivesse maltratado um fiscal da câmara, que o acusava também de injúria, ameaça e abuso de poder.

O fiscal é defendido pela advogada Vera Thellier, causídica que, num outro processo, defende uma antiga jurista da Câmara, Teresa Sequeira, que acusa o presidente da Câmara de Tavira de abuso sexual.

Em declarações à Lusa, Macário Correia associou os dois casos, dizendo-se "alvo de injúrias, calúnias e difamação ao mais pequeno pretexto" por parte da advogada, que acusa de ter "uma prática ilegal e comportamentos anti-sociais".

O autarca sustenta que a associação da advogada aos dois casos é uma tentativa de vingança pelo facto de a Câmara ter embargado uma obra ilegal em seu nome, em Novembro de 2005, que, adiantou, deverá ser demolida nos próximos dias.

"A forma de vingança é arranjar os mais ínfimos pretextos para que funcionários da Câmara ponham em andamento processos contra mim, pelas mais variadas razões", disse.

O autarca manifestou-se "triste e revoltado" com a "atitude persecutória" da advogada, que "vai buscar situações sem qualquer fundamento, como o presente, alvo de arquivamento pelo Ministério Público".

O caso arquivado remonta a Novembro passado, quando o fiscal queixoso e uma sua colega se recusaram a deslocar-se à estrada de acesso às instalações de uma empresa, no sítio de Vale Caranguejo, que se encontraria enlameada.

Os fiscais justificaram a desobediência com o facto de no dia anterior já se terem deslocado àquele local, relevando informações da sua chefe, segundo as quais o caminho estava mesmo sujo de lama.

Perante a recusa dos fiscais em obedecer a uma ordem sua, a responsável máxima dos serviços de fiscalização da Câmara levou o caso ao presidente, acompanhado por fotos tiradas por si.

No mesmo dia, Macário Correia despachava uma informação em que acusava os fiscais de "incompetência e falta de profissionalismo" e ameaçava os funcionários de procedimento disciplinar se em 24 horas não fosse feita uma informação "digna e correcta".

Ainda no mesmo dia, e perante uma ordem de Macário Correia em que se ordenava a execução de um auto à empresa em causa, o queixoso faz nova informação, que considera um eventual auto de notícia um acto ilegal e por isso nulo", razão pela qual se recusa a obedecer à ordem "sob pena de estar ele próprio a infringir a lei".

O queixoso informa ainda que, "contendo a ordem uma ameaça e coacção à pessoa do signatário, tomou já este as medidas necessárias para defesa dos seus direitos, tendo entregue o assunto à sua advogada Dra. Vera Thellier, a qual já está a diligenciar na conformidade".

Perante a assumida desobediência, Macário Correia ordenou então a abertura de um processo disciplinar.

No despacho de 31 de Janeiro, o Ministério Público considera sem fundamento a acusação segundo a qual Macário proferiu injúrias, bem como de que tenha havido maus-tratos ou crimes de ameaça e coacção.

Quanto à acusação de abuso de poder, alega o procurador-adjunto do Ministério Público de Tavira que, "no dia em que o superior hierárquico não puder instaurar um procedimento disciplinar a um subalterno que em 'letras gordas' lhe disse que desobedecia a um seu comando porque o considera ilegal e nulo, então é o próprio Estado que ruiu".

Como lidar com os Lobbies?

2008-01-25T22:50:00.000Z

Debate na Universidade Lusíada, mais um da malta da Psico. Pacheco Pereira, Luis Paixão Martins, Pedro Correia... e eu também vou lá estar!

Mais informações ver aqui!

Da Natureza das Coisas dentro do PPD/PSD

2008-01-20T23:59:00.001Z

O PPD/PSD em Lisboa não existe!

Correu bem em 2005, mas em 2007 foi o que se viu. Só agora em 2008 temos acusações deduzidas e claros indícios de financiamento ilícito do PSD nas autárquicas de Lisboa, tornados públicos. Para quem quer governar, com que direito podem depois exigir o cumprimento da lei se dentro do partido é um autêntico faroeste? Está muito claro que isto leva ao descrédito do partido e marca o que a opinião pública pensa do PPD/PSD. Não existe exceptuando os deputados do PPD/PSD na Assembleia Municipal de Lisboa!

Marques Mendes forçou a demissão de Carmona Rodrigues devido ao escândalo BragaParques. Foi muito criticado dentro do partido por ter tomado esta decisão que levou à perda da maior câmara municipal e a que mais notoriedade têm a nível nacional. Foi o que se viu e deu no que deu. Afinal, tinha razão. Marques Mendes preferiu respeitar os princípios democráticos, não andasse ele a defender o racionalismo humanista dentro do partido, coisa aliás completamente "démodé" e que não cativou os militantes.

E Menezes? Se fosse ele preferia manter o status quo, os cargos, os tachos, as assessorias, os favores pessoais, a capacidade de influenciar decisões que não são mais que a protecção de interesses económicos, do que a clareza democrática. Acho que Menezes "cuspiu" nos lisboetas. Isto têm que ficar claro! Menezes se estivesse na mesma situação preferia manter o poder autárquico que ir a votos. É por isto que não acredito que abra mão do partido e convoque directas antes de 2009. Têm que ser forçado a tal. E isso não é impossível de acontecer. Já aconteceu e pode voltar a acontecer.

Ninguém no seu perfeito juízo poderia dizer que Lisboa ficou a ganhar com o negócio ParqueMayer/FeiraPopular. Foram quase 14 milhões de euros de prejuízo. Actualmente, o PPD/PSD, completamente ausente da cena política em Lisboa, está a enveredar por uma estratégia de contenção de danos, não assumindo responsabilidades com a história - os dirigentes podem mudar, mas têm que viver com a história do partido - não lutando pelo programa apresentado nas urnas, e é um dado adquirido que nas próximas eleições o alcaide vai continuar a ser socialista. Fernando Negrão está completamente subalternizado dentro do Partido, não se irá recandidatar e é garantido que sairá de cena da política nacional dentro de 1 ano. A luta pela Distrital de Setúbal correu-lhe mal e voltar a Setúbal está fora de questão.

Um à-parte, a mesma história não se passa noutras câmaras municipais onde autarcas que são arguidos ou sob suspeita de crimes de corrupção e afins, não são remodelados pelas direcções do partido. A estas não lhes interessa porque não prejudica a imagem do partido a nível nacional. Mas Lisboa já é diferente. Fica o reparo.

A (im)postura de Menezes

O agora líder do PPD/PSD anda a falar em baixar os impostos. Já é a terceira vez que muda de discurso. Que tipo de primeiro-ministro seria ele se nem consegue apresentar um discurso coerente, uma ideia para o país, a defesa de bandeiras com que se apresentou na liderança do partido.

Longa vida à Ota. Passou a ser Alcochete. Já agora, o custo de aquisição de terrenos na Ota a serem pagos pelo Estado eram cerca de 150 milhões de euros. Em Alcochete o custo previsto pelo LNEC a pagar pelas expropriações é cerca de 242 milhões de euros. Então não andavam a dizer que a aquisição de terrenos era "a custo zero" em Alcochete? Pois é...
Na Saúde defende a privatização do sector. Mas foi a Anadia aproveitar-se da situação, puxou dos galões de médico mas levou um "puxão-de-orelhas" de uma multidão que está farta de políticos que cobram e não cumprem promessas. Diz que está contra mas não é capaz de apresentar uma alternativa. Está à espera que o Cunha Vaz e Associados lhe diga o que deve dizer.
IVA, IRS, IRC, vai tudo abaixo segundo o Menezes. Antes não era o caminho a seguir, estava - ou está, ninguém sabe! - com a política fiscal de José Sócrates, contestava o raciocínio de Marques Mendes, agora tomou-lhe a bandeira de assalto.
Afirmou nas directas que as distritais é que escolhem os seus representantes no Parlamento. Caiu por terra após um dos seus vice ameaçar silenciar militantes incómodos à liderança do partido, retirando-os da lista do PSD nas próximas legislativas.

Uma personagem que quer "desmantelar o Estado" mas ao mesmo tempo quer criar mais Administração Pública, regionalizando Portugal? Que fica incomodada com o pluralismo dentro do PSD mas que nunca deixou de criticar as anteriores direcções partidárias? Que diz coisas e desdiz na semana seguinte? Que afirma ter ideias fortes para um Portugal melhor, mas que só diz baboseiras económicas que envergonham o partido na televisão em directo? Que se orgulha da sua obra em Gaia, uma câmara municipal atolada em dívidas? Alguém acredita que um tipo destes pode vir a ser primeiro-ministro de Portugal?

Golden Palace, India

2008-01-20T12:00:00.000Z

Amritsar, o Palácio Dourado, o lago de néctar da Imortalidade. Índia.

Sikh de guarda em Amritsar.

Os Sikhs são reconhecíveis pelas longas barbas e turbantes. Pertencem a uma religião que resultou da fusão das religiões hindu com a islâmica. São contra a veneração de ídolos, rituais e sistemas de castas.

Carregam 5 símbolos: Keesh - turbante, kachha - calças largas, kangha - pente de madeira, kara - bracelete metálica, e kirpan - uma espada simbólica que relembra o dever de cada indivíduo em lutar contra a tirania e proteger os mais fracos.

Retratos de Portugal

2008-01-15T23:00:00.000Z

BCP versus PPD/PSD

Carlos Ferreira ganhou a liderança do BCP. Acho que foi uma boa escolha por parte dos accionistas. Esta é uma matéria que só a eles lhes diz respeito. Mas nem tudo correu bem.

Num processo que tomou contornos políticos, tivemos pela primeira vez um líder do PSD a meter cunhas em público para favorecer militantes ou simpatizantes do PSD para o BCP, apoiando a lista de Cadilhe e restantes reformados para tutelar o maior banco privado de Portugal. Ainda bem que foi derrotado senão tinhamos um lar de terceira idade num banco que necessita de discrição e de uma gestão de alto nível.

Claramente, o poder político deve ser independente do económico, e vice-versa. Não é visto com bons olhos, em países desenvolvidos e capitalistas, a interferência de partidos políticos na gestão interna de empresas privadas. Mas não é a primeira vez que isto acontece.

A Somague financiou o PSD - caso das facturas - e esta empresa é accionista da LusoPonte, ao qual é presidida por Ferreira do Amaral, antigo ministro das obras públicas pelo PSD e que concessionou - beneficiou - a LusoPonte com um contrato milionário. Favores com favores se pagam. Isto dava um belo caso de polícia, se houvessem leis que proibissem ministros de assumirem cargos sociais em empresas envolvidas em contratos com o seu ministério. Mas o PSD não está para aí virado.

Não me revejo no PPD/PSD de luis filipe menezes. Já começaram a surgir declarações de outros sociais-democratas, descontentes com o nível e a baixaria que menezes começou a impôr no partido. Este já anda muito preocupado e quer silenciar a oposição. Desde a reacção excessiva do seu presidente de mesa acerca de um inocente almoço até à declaração do pitbull preferido de menezes, "quem quer ser deputado do PSD" nas próximas eleições. Não conseguirão. Vamos ver se menezes se aguenta em mais 100 dias na liderança. Eu cá acho que não.

Ota versus Alcochete

"É a diferença entre democracias longamente amadurecidas, que vêem na estrita observância do princípio da transparência a melhor garantia de qualidade da sua vida pública, e democracias recentes, como a nossa, que não só toleram como premeiam a promiscuidade opaca da política e dos interesses económicos, sendo poucos os que verdadeiramente se incomodam com isso."

Quanto ao novo aeroporto, recomendo a leitura do "dossier Cravinho". O PSD nunca propôs em 2002, 2003 ou 2004, outro aeroporto que não a Ota, concorrendo até a subsídios europeus. Só recentemente, após intensiva oposição por parte de vários sectores da sociedade civil, a quem fica bem a denominação "lobbie", é que o PSD inverteu a sua posição política, sendo favorável a uma localização na margem sul. Pode-se concluir que um partido político na oposição é mais permeável à mudança de posição, para o lado mais favorável do vento. E de que lado sopra o vento?

No dossier Cravinho não se refere directamente ao investimento do Grupo Espírito Santo, o Portucale - Ribagolfe. Fica mesmo ao lado do Campo de Tiro de Alcochete.

Também não refere a Herdade da Comporta, o TroiaResort, entre outros também em Grândola e que ficam a ganhar com a proximidade do centro aeroportuário. Também não referiu os projectos urbanísticos na península de Setúbal, no Vale da Rosa, ou em Pinhal Novo, prontos a criar moradias para mais umas centenas de milhares de portugueses.

Se fosse na Ota, esses desenvolvimentos seriam muito limitados devido à ocupação presente do território. Em Alcochete, não há problemas, há bastante espaço para a indústria do imobiliário, a actividade que mais dá dinheiro a ganhar e que menos contribui para o progresso nacional. A decisão pró-C.T.A. foi uma clara cedência a estes interesses e aos lobbies que os promovem. Estes só os promovem porque têm cobertura há décadas por parte do Estado. E os erros pagar-se-ão caro a longo prazo.

Exit

2008-01-13T00:00:00.000Z

Feliz Natal

2007-12-21T23:50:00.000Z

Light Up as you had a Choice - Snow Patrol

Em memória de "Jack" e do Carlos, que morreram este ano de cancro do pulmão. Ambos com 40 anos e fumadores. Não foram a tempo de escolher.

Airport construction: materials use and geomorphic change

2007-12-21T14:35:00.000Z

Informação científica retirada da ScienceDirect, editado.

Journal of Air Transport Management
Volume 9, Issue 3, May 2003, Pages 177-185

Aviation and sustainability
Ian Douglas and Nigel Lawson
School of Geography, University of Manchester, Oxford Road, Manchester M13 9PL, UK

Abstract

As airport construction competes for land, more and more new developments involve major landform changes, from the channel modifications on the River Bollin at Manchester Airport to the seaward expansion of runways at Sydney and Beirut and the enlargement or total creation of islands at Chek Lap Kok Airport, Hong Kong and Kansai International Airport in Osaka Bay, Japan. The quantities of material involved are large, 307 Mm³ of material being moved for Chep Lap Kok Airport and 13 Mm³ will be needed to fill the area required for a new runway at Seattle-Tacoma International Airport. Both the landform changes and the excavation and filling of materials produce profound geomorphic changes. In some cases the new configurations are unstable and may need to be rectified by further engineering work. Greater sustainability is achieved when recycled material is used for filling, such as the use of some 2 Mm³ of material dredged as a part of normal navigation channel maintenance from the Delaware River in the construction of a new commuter airline runway at Philadelphia International Airport.

Author Keywords: Airport; Materials flow; Geomorphology; Land reclamation; Sustainability

1. Introduction

Environmental concerns are now widely recognised in air transport, especially in Europe (Morell and Lu, 2000). Many see the negative social and environmental impacts of large airports being concentrated around the airports themselves, because the impacts of air pollution, noise and traffic occur there ( Janic, 1999; Nero and Black, 1998). However, the environmental impacts of transport are not only due to vehicle use, but are also due to the production, maintenance and ultimate disposal of these vehicles. Other impacts of transport arise from the production of building materials, construction, maintenance and dismantling of the infrastructure ( Van Ierland et al., 2000). We can thus distinguish the direct impacts of aviation operation from the indirect impacts due to the construction of facilities and the supply of materials for aviation operations ( Table 1). The indirect impact occurs both locally and over the areas where raw materials and energy are sources, where manufacturing takes place and where wastes are disposed. Airports also use valuable flat land close to major urban centres. In Europe alone, airports and military airfields occupy over 1500 km² (European Environment Agency, 2000).

Table 1. Environmental problems/impacts associated with aviation (based on and expanded from Janic, 1999)

When the use of energy and materials in transport is considered, the quantities and substances involved are much more than the fossil fuels consumed in operating the vehicles. The air transport industry relies on a wide range of goods and services from many industrial sectors, such as the construction of runways, terminal buildings, ground transportation links and other infrastructure as well as all the materials in daily use to operate the airports and aircraft. The use of energy and materials at all stages of these operations has to be considered in any analysis of the sustainability of aviation.

The direct use of energy in ground vehicles and aircraft and the associated greenhouse gas emissions can be seen as the consequences of direct needs (Lenzen, 1999). Whilst technological innovations and increasing occupancy rates have resulted in significant improvements in the energy efficiency of air transport over the last 30 years, the energy costs of air passenger travel remain high. Energy use per passenger-km by air in 1995 was nearly double that for cars and more than three times that used for travel by rail and bus ( European Environment Agency, 2000).

In addition to this direct energy use, the indirect energy expenditure incurred during the extraction, refinement, storage and distribution of these fuels as well as those embodied in goods and services necessary for the operation of transport has to be assessed. This becomes a broad issue when the requirements of energy and materials for the machinery used to quarry stone, dig the aggregates, and manufacture the concrete used for runways and terminal buildings are considered. These total requirements can be assessed using input–output analysis (Lenzen, 1998). Such indirect requirements of energy and materials have to be taken into account when considering the sustainability of aviation operations, especially in terms of fossil fuel depletion and climate change ( Lenzen, 1999).

Many studies of the environmental impact of transport through energy use do not examine all the energy embodied in goods and services. Studying energy use in Australian transport, for example, Lawlor and Brown (1980) suggested that indirect energy for transport was 160 PJ, with 28% being used in vehicle manufacture, maintenance and repair, 63% in fuel manufacture and delivery; and 9% in the construction and maintenance of infrastructure.

1.1. Environmental impact assessment

Among the methodologies developed to help decision makers and planners assess the impacts of proposed transportation developments on the natural and social environment is the Evaluation Framework of Environmental impacts and Costs of Transport (EFFECT) (Tsamboulis and Mikroudis, 2000). This procedure combines multi-criteria analysis (MCA) with cost–benefit analysis (CBA) to make a complete assessment of both spatial and temporal aspects of transportation schemes. The various environmental criteria are weighted and then combined with monetary values to form a decision tree that helps in the evaluation of alternative proposals.

1.2. Life cycle analysis

A well-established way of ascertaining the total environmental impact of transport is to do a life cycle analysis (LCA). The indirect effects of transport that ought to be considered in an LCA include soil and water pollution; landscape damage; claims on land use, and fragmentation of ecosystem (Van Ierland et al., 2000). Marheineke et al. (1998) estimated the greenhouse gas requirements of a German road freight task, including the complete life cycle of the truck and the road.

1.3. Material flow accounting

Material flow accounting (MFA) refers to accounts in physical units (usually as mass expressed in tonnes) comprising the extraction, production, transformation, use, recycling and disposal of materials. It considers flows of substances, raw materials, base materials, products, manufactured goods, wastes and also emissions to air. MFA can help us to understand how changes in land use, industrialisation, consumption and population affect the land surface and alter the natural circulations of chemical elements in the environment (biogeochemical cycles).

1.4. Geomorphic impacts and their earth science implications

The use of materials is increasing, especially of construction materials, as people per household in industrialised economies decline and thus more dwellings are required, each in turn filled with more possessions. In the rapidly industrializing countries, urban and industrial building and the construction of roads, harbours and airports are proceeding apace. For example, in China, the production of aggregates and associated hidden flows more than doubled in 7 years, rising from 2313 Mt in 1989 to 5403 Mt in 1996 (Chen and Qiao, 2000).

The impacts of such rapid transfers of materials from the natural environment to the urban, industrial and transportation built environment are two-fold, a removal of material from the earth's surface (a change in geomorphology) and the accumulation of a stock of concrete and other materials elsewhere in cities and industrial zones (a change in urban morphology). Currently, in many places, waste flows also lead to morphological change as landfills occupy old quarries or parts of river floodplains, or develop new hills as land raise builds them higher than the surrounding land. Thus the metabolism of industries transforms natural landscapes and industrial activity has to be considered as a highly efficient geological and geomorphological agent in comparison with the rates at which rivers and water running over the ground change the landscape (Douglas and Lawson, 2000).

In order to appreciate the position of the flows of concern to industrial ecology within the spatial and temporal scales of geological processes, we have to consider people's urban, industrial and transportation infrastructure activity as one of the sets of actions by organisms that contribute to the earth surface component of the rock cycle. Students of industrial ecology, such as Guinée et al. (1999) correctly recognise that people also exploit biogeochemical cycles when they exploit substance stocks in the lithosphere and the environment and create stocks in the economy, through the materials flows involved in industrial, agricultural, urban and transportation activities, such as building airports. They incorrectly assume stocks in the lithosphere to be immobile: that natural earth surface features can be regarded as immobile. In many places changes to landforms are indeed imperceptible over the timescale of human lives. However, elsewhere, such as around the Pacific Rim, lithospheric processes are highly active, with volcanic eruptions and earthquakes frequently causing disruptions to human activity.

At a less dramatic scale, the earth surface changes through the action of water, wind, waves and ice. Where the pathways of material moved by such processes are disrupted, such as by the re-routing of rivers for runway extensions, or by building airports in areas prone to sand drift, care has to be taken to avoid the creation of large-scale risks of natural disruptions of airport activity, or of activities downwind or downstream of aviation installations. Part of the sustainability of aviation relates to successfully designing with nature to avoid damage and increased costs due to events such as flooding, subsidence, sand storms and storm surges over low-lying coastal installations.

2. The quantities of material moved for airport construction

The growth of air travel is inevitably accompanied by the expansion of ground facilities, from car parks to terminal buildings and runways. The construction of new runways and the extension of existing ones account for much the largest portion of the materials moved and land area taken in airport development and expansion. Since 1998, some 27 projects involving the building of at least one new runway have been completed, are under construction, or have been commissioned (Table 2).

Table 2. New major civil runway projects completed, under construction, or commissioned 1998–2001

Nevertheless, the amounts of material moved for the construction of individual runways are dwarfed by the mass of materials shifted during the construction of some of the biggest new airports (Table 3).

Table 3. Representative quantities of materials involved in airport construction projects

2.1. Hong Kong's Chek Lap Kok Airport

This project was one of the largest earth-moving and dredging operations ever undertaken. Originally, the granite island's area was only 302 ha, but in just 31 months, 938 ha of new land were wrested from the sea and the shoreline was moved 5 km further west. A 13 km-long seawall surrounds the levelled airport island, with blocks of granite weighing from 1 to 5 t apiece forming the protective seawall. They were blasted out of the island's rock to the seawall specifications, and made to interlock tightly with one another in open fashion to dissipate the wave action of the sea.

The marine component of the works required the removal of 69 million m³ of marine mud from the reclamation area and the deposition of 76 million m³ of sand extracted from offshore borrow pits. Dredging of marine mud and alluvial clay at the borrow pits involved the movement of a further 40 million m³ of material. Some 55 million m³ of all this moved material had to be re-handled, with the carriage of marine materials between the borrow pits, the airport site and the dumping areas involving over 2.04 million km of dredger journeys. The earthworks operations on land entailed the excavation of 122 million m³ of rock. 108 million m³ were dug out and shifted on Chek Lap Kok, with nearly 14 million m³ being extracted from quarries on Brothers Island and Tsing Yi (Plant et al., 1998) ( Fig. 1 and Table 3).

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Fig. 1. Pattern and volume of marine materials movement for the construction of the Chep Lap Kok airport island platform in Hong Kong (based on data in Plant et al., 1998).

A 2-m thick finishing layer of crushed granite aggregate and sea sand was spread over the whole of the island's surface. Seven million m² of a special geotextile separates this 2-m thick drainage layer from the much coarser landfill substrate (Hong Kong Airport Authority, 1999). In addition to the construction of the airport itself, the movement of materials to provide road and rail access has to be considered. The rock excavation for the anchorages of the double-deck Tsing Ma Suspension Bridge carrying the road and railway to the airport required the removal of nearly 1,000,000 m³ of material.

2.2. Kansai International Airport (KIX)

Kansai airport, serving Osaka, Japan, was the world's first 24-h airport to be constructed on an artificial island. The island, some 510 ha in extent, is bounded by 11 km perimeter wall and carries a single 3500 m runway and a 1680 m long terminal building. It was expensive to build, the total construction costs of approximately US $12.5 billion (Edgington, 2000) making it difficult for the airport to show a profit. Costs of maintenance and development of new technologies were greater than originally anticipated ( Wensveen, 1999).

Reclamation work for the island caused settlement of the seabed. The additional weight of the material dumped compressed the underlying alluvial clay. Piles were driven through the clay to increase the stability. The pattern of dumping dredged sand was strictly controlled. Ensuring the stability of the large terminal building required the installation of hydraulic jacks into all its supporting columns so that they could be adjusted to cope with any uneven settlement.

Work on a second runway began in 1999 and is scheduled for completion in 2007. However, the new reclamation area is farther from the coast and in deeper water. The problems of subsidence are expected to be more severe than in the first runway, with a prediction that after 50 years subsidence will have been 18 m compared to 11 m for the first stage (Kansai Airport Authority, 2000). Detailed analyses have been made of the way landing aircraft cause small temporary depressions in the runway that in turn affect the drag on aircraft moving along the runway ( Endo, 2000).

2.3. Singapore Changi Airport

The construction of Changi Airport in the late 1970s involved the reclamation of about 700 ha of land from the sea. Some 40 million m³ of sand were extracted from two seabed areas by cutter-section dredgers and were pumped ashore along 4 km of pipelines (Wong, 1992). Further reclamation work at Changi East for an extension of the airport in the 1990s involved an additional 170 million m³ of sand fill (Choa, 1994).

2.4. Incheon International Airport

Construction of the new Incheon International Airport, begun in 1992, has necessitated the building of 17.3 km of sea dykes around 5615 ha of reclaimed tidal land between Youngijong and Yongyu Islands, 53 km west of Seoul. Two 4000 m runways are being completed on land originally covered by water to an average depth of 1 m. The main terminal building has required the removal of 2.25 Mt (million tonnes) of earth, 0.18 Mt of steel and reinforcing bars and 252,000 m³ of ready mixed concrete. To provide access a 4.4 km long suspension bridge, a 40.2 km 6–8 lane highway and a new 53.7 km double track railway, to downtown Seoul via Kimpo International Airport, have been built (Lee, 1998; Incheon International Airport, 2001).

2.5. The new runway at Funchal, Madeira

The growth of tourist traffic and the need to accommodate larger aircraft has forced the airport on this popular, mountainous island, to expand. The project has entailed the construction of a kilometre long embankment along the coast on 180 concrete pillars, each 3 m in diameter, rising 70 m above sea level with a further 60 m of foundation below ground level. Although modest in scale compared with the foregoing examples, it illustrates the expensive engineering solutions required to adapt some environments for growing air traffic (Anon., 1998; Madeira-web, 2001).

3. The possibilities of using recycled materials in airport construction and maintenance

Much attention has been given to the use of recycled materials for the reconstruction of airport runway pavements. It may now be argued that such use of recycled materials is no more costly than the use of primary materials and in some cases yields superior pavements at lower cost.

A reconstituted base procedure using recycled old asphalt pavements as a base for new bituminous concrete surfacing has been widely used at small airports such as Martha's Vineyard, New Hampshire, Rockland, Maine, and at Beverly Municipal Airport near Boston in the New England region of the USA (Aikman, 1984). At the Jacksonville International Airport in Florida, the existing runway pavement was recycled to produce a 15 cm crushed concrete filter course and a 15 cm econocrete base by breaking out the existing concrete, processing it through a crusher to produce a maximum size aggregate of about 37 mm, and running it through a central mix plant to produce a mix with about 143 kg of cement per cubic metre of concrete. This recycling technique substantially reduced costs by using the material readily available on site.

At Rostraver Airport the fill used in the expansion of a safety zone around a runway extension was a low permeability cementitious material (LPC) made by the Duquesne Light Company by mixing coal combustion by-products (fly ash and flue gas desulphurisation sludge) with lime (Buckley, 1998). Manufactured fill material made by mixing dredged matter, coal ash and lime kiln dust has been used as a sub-base in an airport runway extension at Boston, MA. Fly ash mixed with bitumen (tarcoal) in the ratio of 70:30 at about 80–90°C creates a strong tensile material considered suitable for airport runway construction ( Wasay, 1992).

A major use of recycled material occurred when the City of Philadelphia dredged approximately 2.5 million m³ of material from the Delaware River federal navigation channel and used that material to construct a new commuter airline runway, formally opened in December 1999. As the planned expansion of runway 8–26 would affect federally regulated waters and wetlands, the Corps of Engineers had to give approval. The Corps tied the approval to its ongoing Delaware River channel maintenance dredging program so that the city could use the nearby, high-quality river material instead of traditional upland sources for the runway embankment fill. The City of Philadelphia and its taxpayers benefited because $7 million in savings resulted by using the less costly Delaware River fill material instead of upland sources. There were also considerable environmental benefits. By using the Delaware River dredged material as the primary source of fill for the runway construction, mining and trucking of fill from traditional sources were not necessary. This eliminated environmental impacts related to mining activities and the associated noise and air pollution, traffic congestion and roadway wear that come with trucking the 1,900,000 m³ of fill needed for the new runway. Furthermore, the beneficial use of the Delaware River dredged material conserved dredge disposal capacity. This will reap future economic savings and reduced environmental and social impacts as the Corps of Engineers continues its ongoing maintenance of the Delaware River navigation channel.

4. The Earth science components of aviation sustainability

4.1. Subsidence problems

In addition to Kansai International Airport, many airports suffer risks of subsidence, some due to abstraction of fluids from beneath the ground, others to tectonic activity, especially earthquakes. Among the severe subsidence problems due to oil or groundwater abstraction are those at Long Beach Airport, CA (Jet Propulsion Laboratory, 1999) and at Lakefront Airport near New Orleans ( Hart, 1994). Airports built on limestone substrates, where sinkhole development and subterranean karst cave collapse can occur, may also suffer subsidence, as at Liangjiang International Airport Guilin, in the famous tower karst area of Guangxi Province, China. To avoid such subsidence risks, grouting with cement was used to fill potential sinkholes at the Huntsville Airport on karstic terrain in Alabama ( La Moreaux, 1967).

The risk of settlement may be greatly reduced by pre-compaction of the substrate before runways are built. Dynamic compaction involving the controlled dropping of a heavy weight, or tamper, from a crawler crane on a predetermined grid pattern was carried out over 575,000 m² for the new terminal building at Dubai International Airport. The treatment enforced settlement in the ground by reducing void spaces between constituent soil particles. This improved the geotechnical properties of the uppermost 5 m of the substrate, thereby greatly reducing the likelihood of further settlement after construction.

4.2. Shrink-swell (cracking clay) foundation problems

Many parts of the world, especially in mid-latitudes and the sub-tropics have surface clay deposits containing montmorillonite clay minerals that swell when wet and shrink when dry. These clays can severely affect the foundations of buildings through movements in extremely wet periods or times of drought. Often the movements lead to severe cracking of structures. Precautions have to be taken in the design of airport runways and terminal and ancillary buildings in such circumstances.

The new Denver International Airport is built on clays with swell potentials as high as 15 per cent and averaging 8 per cent. These potentials had to be taken into account in the design of the terminal, parking garages and airport office building as well as the airfield pavements themselves. Consideration had to be given to the effects of heavy aircraft landing on the runways and the compaction and compression effects this would produce on the underlying clays.

4.3. Flood damage to airfields

Flooding disrupts aviation activity and may destabilise runways. Sherman US Army Airfield, located on the Missouri River floodplain was inundated to a depth of 1.8–3 ms during the exceptional floods of 1993. The ingress of water destabilised the pavement, reducing its stiffness. In this case however, the strength of the pavement structure improved rapidly as the water drained away and full operational capability was restored more easily than expected. Greater difficulties occur where the post-flood drainage is not as efficient.

Flood risks may be high at many airports built on toe slopes of alluvial fans in arid regions. At Eilat, Israel, the airport runway runs for 3 km along the toe of a fan slope, parallel to its contours, only a few metres above sea level (Schick et al., 1999). The streets of Eilat run downslope and would act as floodways carrying water towards the runway. The protective flood drain along the runway is only big enough to intercept small flows. Such flows could escape through some drainage tunnels under the runway, but these tunnels would be filled by sediment during a major storm event. At adjacent ‘Aqaba, the local airport is similarly at flood risk. Much of the area between the airport and the northern suburbs of ‘Aqaba itself is occupied by a customs-free zone whose compound has to be protected from floods ( Schick et al., 1999).

4.4. Groundwater contamination problems

The new 13 km² main airport at Gardermoen, Norway is sited above a 100-km² sand and gravel groundwater aquifer where the water table is 3–20 m below the ground surface (Kaarø, 1994). The behaviour of the groundwater body will be considerably affected by the construction of the airport. The railway tunnel to the main terminal is so deep that it will effectively divide the groundwater system into two. 50 per cent of the rainfall that reaches the surfaces of the new airport will eventually enter the groundwater body. A key issue is the maintenance of both the quality and quantity of the groundwater resource. De-icing of aircraft during the winter will potentially cause chemicals to runoff and infiltrate into the groundwater body, as could any escape of petroleum product residues and other liquid wastes into drainage systems and onto vegetated surfaces. In many cases, groundwater contamination has been discovered only as airports close ( Johnson and Pedoe, 1996).

4.5. Sand drift problems

The movement of sand and dust by wind poses serious problems in drylands, extensive control measures being necessary to avoid incursion of sand on to airfields and other transportation infrastructure (Cooke and Doornkamp, 1990). Sand blasting may cause serious damage to equipment, motors and telecommunications installations. Visibility linked to dust storms is a major hazard for flights into and out of airports in desert regions such as Sharjah and Bahrain in the Persian Gulf ( Houseman, 1961). Blowing dust can create a skidding risk on airport runways.

Movement of dunes can be aggravated through disturbance of vegetated areas during the construction of airport facilities, such as new access roads, car parks and hotels. Accelerated dune movement can result in sand build-up on the edges of airfields, which may add to natural sources of blown sand and dust. Sustainable airport management requires that these impacts on geomorphic processes are considered, controlled and minimised in order to involve the creation of unnecessary costs for the airport, its users and for adjacent landholders and residents.

5. Conclusions

The sustainability of aviation is more than operating airports and aircraft with a view to minimising their direct environmental impacts. The indirect effects, not only on the immediate vicinity of airports and transportation routes, but also on the areas from which the materials for airport construction and operation are obtained, need to be considered. The changes to earth surface systems caused by land reclamation for major airports, especially those for runways built on artificial islands or peninsulas are significant. Serious feedbacks from the earth surface system may occur, as in the case of subsidence at the Kansai International Airport. Even on the ground surface, airport construction often increases the risks of disruption from geophysical hazards, such those due to flooding and siltation where runways are sited on low-angle alluvial fans, or those of dust and sand storms where airport development accelerates natural movements of dune sand.

The sustainability of ecosystems and earth surface systems adjacent to airports can be greatly reduced by runoff of chemicals, groundwater contamination, airborne emissions, and all the complex disturbance of land surfaces and vegetation communities through the peripheral urban and industrial activity associated with provision of access and services from airport users and air freight movement. Increasingly aviation facilities act as a magnet for related commercial and industrial developments. While these developments are not part of the aviation industry itself, they would not be there if the associated airport did not exist. This paper has emphasised materials use and geomorphic change associated with airport construction and has indicated that when the full indirect impacts of airport construction are considered, the materials flows involved are of geological significance in terms of mass moved per unit of time. Some of the material flows could be reduced by the use of recycled materials in runway construction maintenance, terminal construction and related facets of airport development. The earth science, geomorphic elements of land surface change for aviation are important, both for possible future high cost remedial engineering works for the industry itself, and for the long-term stability of earth-surface systems.

Personalidade e Político 2007

2007-12-19T19:00:00.000Z

Personalidade 2007

Por ter ganho o Prémio Nobel da Paz juntamente com o IPCC/ONU.

Político 2007

Pelos resultados alcançados na Presidência da União Europeia.

Glimpses of the Future from the Past

2007-12-17T22:30:00.000Z

O porquê da Estratégia de Lisboa

... the success of capitalism will lead to a form of corporatism and a fostering of values that are hostile to capitalism... The intellectual and social climate needed to allow entrepreneurship to thrive will not exist in advanced capitalism.

It will be replaced by socialism in some form. There will not be a revolution, but merely a trend in parliaments to elect social democratic parties of one stripe or another... capitalism will collapse from within as democratic majorities vote for the creation of a welfare state and place restrictions upon entrepreneurship that will burden and destroy the capitalist structure...

The New Industrial State ... people who are able to express opinions on societal matters they are not directly responsible for. They can stand up for the interests of strata, that they themselves do not belong to. It is a great advantage of capitalism, that more and more people can acquire (higher) education, compared with pre-Capitalist eras, when education was a privilege of the few.

The jobs of executive personnel are limited, however, and discontent rises with unemployment... The intellectuals are able to organise protest among the population and, naturally, develop critical ideas...

... a theory of democracy ... was a process by which the electorate identified the common good, and politicians carried this out for them... this was unrealistic, and that people's ignorance and superficiality meant that in fact they were largely manipulated by politicians, who set the agenda.

... a minimalist model ... democracy is the mechanism for competition between leaders, much like a market structure. Although periodical votes from the general public legitimize governments and keep them accountable, the policy program is very much seen as their own and not that of the people, and the participatory role for individuals is severely limited.

Nas mãos do Governo

2007-12-16T20:00:00.000Z

Quando uma fonte governamental afirma estar tudo em aberto em relação à Ota ou Alcochete, isso não quer dizer que o novo aeroporto afinal vai ser em Alcochete, mais precisamente na zona H6 do estudo da CIP, a 20 km Oeste de Alcochete. Indica que a decisão será do governo. Mesmo a Análise a entregar pelo LNEC ao governo não terá nenhuma alínea a reportar que o Aeroporto deve ser feito nesta ou naquela localização.

Os principais pontos de análise feitos pelo LNEC foram vários e aqui se relata algumas das realidades presentes nessa Análise que serviria de suporte à decisão política. Como não há uma matriz assente em pesos que medem a importância de vários critérios, mas um estudo integrado que restringe a análise ao que é mais importante e possível de quantificar, dependerá do Governo a tomada de posição sobre a localização definitiva do Novo Aeroporto.

Conservação da Natureza

Ota têm uma zona lateral rodeada por montados de pequeno a médio porte e um charco alimentado por duas ribeiras. A construção do aeroporto nesta zona obriga a obras de engenharia hidráulica, terraplanagem, destruição de habitats e consolidação dos leitos para a área da 2ºpista. Como todas as obras públicas, têm sempre um impacto ambiental elevado.

Alcochete faz parte integrante de uma Reserva Ecológica, e o Campo de Tiro de Alcochete até ganhou em 2004 um prémio de Valor Ambiental por ter elevada riqueza de espécies cinegéticas. Nada mal para quem argumentava que aquela zona estava cheia de crateras resultante do impacto de bombas lançada pela Força Aérea. A sua destruição seria considerada um crime ambiental pelas Associações de Protecção da Natureza em Portugal, mesmo sendo a opção “mais barata” – à primeira vista.

Acessibilidades

Ota têm grande parte das acessibilidades prontas e / ou em construção. É dos locais onde houve maior reforço e interligação com vários eixos rodoviários na última década. A10, CREL, A1, A13, IC1.

Alcochete falta-lhe reforçar as ligações rodoviárias aos itinerários principais, A10, A12 e A2. Essas ligações não têm estudos de impacto ambiental e como a zona escolhida está rodeada de montado de sobro, os impactos previstos e não reportados no estudo da CIP são elevados.

Gestão do Espaço Aéreo

Ota apresenta restrições médias e alteráveis no espaço aéreo a Norte de Lisboa. A sua operação inviabiliza por motivos de segurança aeronáutica e eficiências das aterragens e descolagens, a operação simultânea com a Portela.

Alcochete levaria ao término do Campo de Tiro de Alcochete, ao deslocamento do Triângulo de Tiro de Vendas Novas e interferência com as operações aéreas da Base Aérea do Montijo, futuro pólo logístico de transporte da F.A.P. que suporta missões militares que inviabilizam operações aéreas comerciais de Linha Aérea (Low Cost e outras). Os custos acrescidos devido a estas implicações não foram contabilizadas mas escondidas do público. A sua operação conjunta com a Portela é possível só numa das pistas que sobrevôa a cidade de Montijo, o que a torna uma opção pouco viável.

A localização de um circuito de espera para os aviões localiza-se regra geral quando possível por cima do mar e perto da costa de modo a que o “dumping” de combustível em caso de emergência leve à menor contaminação do terreno. A insinuação de que o circuito de espera ficaria localizado sobre o Campo de Tiro de Alcochete é muito conveniente para os defensores de Alcochete, que argumentam com base em afirmações falsas de que o C.T.A. iria ficar desactivado na mesma, o que é mentira.

Riscos Naturais

Ota têm dois riachos na zona e é necessário desviar os cursos de água de modo a tornar a zona livre de inundações. Não existem poços de abastecimento de água potável na zona por ser água de má qualidade. A existência de orografia elevada a cerca de 6 milhas náuticas não apresenta problema para as operações aéreas correntes devido à re-orientação das pistas.

A existência de um pequeno monte inviabiliza a operação de aterragem numa orientação entre duas possíveis, numa pista entre duas planeadas, e só em condições de muito baixa visibilidade, sendo possível a aterragem em condições normais de segurança na outra pista. A área foi extensivamente estudada e os relatórios da consultora contratada para fazer o projecto do Novo Aeroporto atesta que existe segurança nas operações aéreas.

Ao contrário do que foi insinuado, nunca houve um acidente devido a nevoeiros na zona da Ota. O que houve foi um acidente com 5 aviões da F.A.P. a mais de 100 km de distância,ao pé de Coimbra, devido a reduzida visibilidade existente numa missão militar de sobrevôo a baixa altitude, o que não acontece em operações civis comerciais de transporte aéreo.

Alcochete têm, ao contrário das informações veiculadas no estudo da CIP, elevada possibilidade de contaminação do aquífero Tejo-Sado, uma das principais razões que levaram ao abandono da solução Rio-Frio em 1999. É o que dá quando se fazem estudos à distância e limitados por imagens cartográficas tiradas do Google Earth.

Nunca foi estudado nesta zona, que engloba o terreno do Aeroporto e áreas de Aproximação e Descolagem, o risco de colisões com aves, embora essa possibilidade exista por ser uma área de nidificação natural de várias espécies – e que levou a ser também uma das razões pelo abandono da localização Rio Frio - de tal modo que entre Junho e Setembro as operações de treino de tiro são suspensas no Campo de Tiro de Alcochete para evitar possíveis colisões com aves ou prejudicar a própria nidificação.

Existe uma pequena albufeira alimentada por um pequeno riacho e a zona têm uma elevada proximidade com os lençóis freáticos pertencentes ao aquífero Tejo-Sado e é uma das zonas mais rentáveis da CELPA na produção de pasta para eucalipto. Os danos económicos por interromper esta exploração não foram contabilizados no estudo da CIP. O risco de contaminação da rede de infraestrutura de abastecimento de água (poços de abastecimento) é um risco que se acontecer, será uma ameaça real à saúde de 800 mil pessoas que residem na Cintura Almada-Montijo, Vendas Novas, Setúbal e Palmela.

Riscos Tecnológicos

A existência de pedreiras a Oeste da zona da Ota, em Alenquer, e Fábricas de Cimento em Alverca-Xira, tornará o transporte de materiais - rocha, brita, cimento de construção do Aeroporto mais barato, mais acessível e com menos riscos para a circulação rodoviária envolvente. A existência de paióis de combustível na zona facilitam e diminuem o o risco no transporte de combustíveis de aviação, um facto muito ignorado e escamoteado pela opinião pública, levando ao absurdo de que isso fosse considerado um grande risco por estarem no alinhamento das pistas a 10 km do aeroporto e insinuando que as aeronaves que descolassem para Norte se manteriam a voar baixinho e logo em direcção a essa zona.

Por ser uma zona que não foi amplamente estudada para se fazer lá um aeroporto, desconhecem-se as implicações de construir um aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete. Devido a ter que se construir mais infraestruturas nesta localização, o risco será maior na fase da construção, muito devido à existência de lencóis freáticos perto da superfície que diminuem a consistência dos solos e levam a maior remoção de terra para consolidação posterior com materias impermeáveis assentes em leito de rocha.

Análise Financeira

Ota é uma opção muito cara, e nas presentes condições financeiras que o país atravessa, investir numa obra pública com um preço que supera 3 mil milhões de euros, só poderá ser entendido como uma opção governamental para estimular o sector das obras públicas nacional.

Seria preferível tal obra não se realizar, mas segundo os entendidos na matéria, Portela é uma opção comercial inviável para este século da aviação comercial e a cidade de Lisboa teria indirectamente mais terrenos para novas residências, espaços comerciais, pólos tecnológicos ou mesmo uma nova cidade universitária na Portela. Seria uma solução onde todos ganhavam - o sector da construção de obras públicas, o turismo Oeste/Centro, empresas tecnológicas que precisassem de investir ou expandir-se em Lisboa.

Alcochete aparenta ser a solução económica mais barata. Contudo, a solução mais barata tende a ser a mais cara a longo prazo, se a rentabilidade do investimento fôr menor nesse período de tempo.

Para aumentar essa rentabilidade, o estudo da CIP pretende que a linha do TGV seja modificada, passando a percorrer as planícies ribatejanas e com isso incapacitando parte de uma das zonas mais férteis da agricultura em Portugal, trazendo com isso uma solução Alcochete + TGV mais económica e mais agressiva do ponto de vista ambiental.

Contudo, o estudo da CIP é fértil em erros de concepção e falha numa análise mais atenta por parte de responsáveis da RAVE. Quando um estudo de transportes ferroviários de alta-velocidade é feito à pressa por duas pessoas que têm responsabilidades académicas e não estão a tempo inteiro, é mais do que esperado que haja muitas inconsistências e erros de planeamento. Mas o mais grave ainda é propôr um projecto de um Novo Aeroporto metendo “ao barulho” o planeamento de uma rede ferroviária de alta-velocidade que custa mais do que 10 Aeroportos da Ota.

Ordenamento do Território

A Ota têm já previsto no plano de desenvolvimento para o território de Lisboa e Vale do Tejo a existência do Aeroporto de modo a potenciar e tornar mais lucrativa a operação logística e empresas ligadas ao turismo na zona Centro e Oeste. A sua localização é beneficiada pela existência de núcleos populacionais de média dimensão o que a torna a solução mais capaz do ponto de vista do país e não só o de Lisboa.

Grande parte da discussão têm sido orientada só para favorecer Lisboa, ou mais concretamente, o Centro de Lisboa, como se isso fosse o grande objectivo para um Aeroporto Internacional. Este deve, acima de tudo, servir o País e não uma cidade. Portanto, uma análise a nível macro de toda a região circundante e às várias capitais de Distrito é um imperativo.

Alcochete, ao contrário da Ota, é uma zona onde não existe quase nada, nenhuma infra-estrutura de saneamento, abastecimento de água, postos de transformação de electricidade, indústrias de construção e instalação. A sua construção obrigaria à instalação de um enorme estaleiro para suporte às operações de construção, o que acarrateria elevados impactes ambientais. A existência de um Aeroporto nesta zona potenciaria a zona de Setúbal, Palmela, Vendas Novas, Alcochete, Cintura Montijo-Almada.

Este é o ponto mais problemático que irá pesar fortemente na decisão política. Todas as outras terão um peso menor porque as consequências de uma decisão desestruturada e alienada da realidade territorial levam à falência do modelo proposto a longo prazo e com isso não há análise custo/benefício que seja credível.

Conclusão

Todas estas informações podem ser verificadas para quem se der ao trabalho de o fazer, consultando as fontes de informação oficiais, indo ao terreno, olhar com espírito crítico as suposições que são lançadas por estudos que são financiados por gente “anónima”, ou mesmo por lobies que têm interesses de promoção da sua região à custa do interesse nacional – é nisto que dá o regionalismo tão apoiado por Menezes, que não passa de um idiota inútil e que infelizmente lidera o meu partido.

Numa questão de importância nacional, não faltam bandidos que se deleitam a propôr a solução de privatização da Portela para quererem ser eles a meter lá a mão ou professores universitários que se metem em grandes cavalgadas para o qual não têm o estofo necessário. Não tenho nenhuma dúvida de que se lhes dessem prestígio e dinheiro, através de cargos públicos ou financiamentos de “estudos” e “projectos” para as suas empresas, calavam-se.

Espero que a decisão que está nas mãos do Governo, seja a favor da Ota. Não por ser "a" Ota, porque não tenho nada a ganhar a título pessoal nem faço "chincana" política só para mostrar que pertenço à oposição. Mas precisamente porque a outra alternativa, Alcochete, é economicamente insustentável, um atentado ambiental, de elevado risco e desestruturada, além de alimentar os ataques da opinião pública à outra localização, a Ota, com base em demagogias, em pressupostos falsos e deturpação da verdade.

P.S.: As fotos são da nova aeronave Airbus A380 que vai ser o principal "cavalo-de-batalha" das grandes transportadoras de Linha Aérea no Século XXI. O Aeroporto da Portela não têm condições para operar esta Aeronave.

Guerra e Desenvolvimento

2007-12-12T22:25:00.000Z

Os países da Europa ditos civilizados e defensores da moral cristã e dos direitos humanos, são os que têm contribuido, depois da liberalização da indústria de Defesa desses mesmos países, ao aumento da produção e venda de armas a países do Terceiro Mundo.

Com o aumento da procura por armamento a nível Global (é caso para dizer que temos "um regresso às armas"), veio com isso um aumento do PIB dos países exportadores desses equipamentos. Mais desenvolvimento, competências, riqueza, avanços na tecnologia, melhor qualidade de vida das populações, inovações, novas indústrias. Tudo graças aos negócios da Guerra.

O negócio das armas vale milhões. Segundo o SIPRI, 1204 mil milhões de dólares no ano passado. Nada mal.

Quando virem a Angela Merkel discursar a favor dos direitos humanos, não se esqueçam que parte do PIB da Alemanha vêm da indústria de Defesa: Aviões Militares, Tanques, Armas, Munições, Mísseis, Submarinos, vendidos a países em África, Ásia e América do Sul.

Quando testemunharem Gordon Brown, prime-minister do UK, argumentar a violação dos direitos humanos no Zimbabwe, também não se esqueçam que o UK, apoiado pelas comissões de defesa externa do Governo Britânico, é o maior exportador de tecnologia e equipamentos militares na Europa, para países de Terceiro Mundo e em Desenvolvimento.

Quando lerem as declarações de Nicolas Sarkozy sob a necessidade de haver paz no Líbano e Médio Oriente, também não se esqueçam que a França é o maior fornecedor de equipamentos militares à Síria, que armou o Hezbollah no conflito Israel-Líbano.

A hipocrisia continua a dar milhões.

Há uma corrida às armas. Porquê? Avizinha-se um grande conflito mundial? Terá o petróleo influência neste aumento vertiginoso? Será que a China se vai tornar neste século a grande potência mundial? E o papel dos Estados Unidos? Que acontecerá ao seu poderio militar? A Europa vive um clima de paz sem precedentes, há cerca de 60 anos. Será que esse tempo chegou ao fim?

Bio-energia, o que é?

2007-12-10T20:45:00.000Z

Há uma diferença entre discutir e adoptar uma solução.

Não recomendável a pessoas que não pensam pela sua própria cabeça!

Isaltino Morais vai a julgamento.

2007-12-10T17:59:00.000Z

Depois do escândalo do dinheiro na Suiça, só no final de 2007 é que isto chega a tribunal.

Se Isaltino merece a condenação, ao Tribunal pertence a decisão. Não obstante, continuo a achar que ele não se devia ter candidatado à C.M.O., mesmo que tenha feito um bom trabalho.

Admito que Isaltino é um bom autarca e é uma pena que isto acabe por manchar a sua carreira de serviço público. Mas também acho que ninguém se pode colocar numa posição de insubstituível, quanto mais estando num processo de investigação que lança suspeitas sobre o candidato ou presidente.

Penso que Isaltino deve suspender as suas funções. Não posso separar a matriz de desempenho de funções públicas, ao serviço do público, da sua pessoa, especialmente nesta fase, onde é acusado e vai a julgamento. Existe uma suspeição fundamentada por parte do Ministério Público e legitimada pelo poder judicial.

Acho uma falta de sentido de Estado e um desrespeito pelo que mais há sagrado na República Portuguesa, que são as suas Leis, um autarca, deputado ou governante, não suspender o seu mandato quando confrontado com a suspeição pública e assumida do poder judicial.

Não o fazer é deixar a presunção de que um político, pela força dos votos, está acima da Lei. E isto é perigosíssimo num estado democrático. Sendo líderes, os políticos devem fazer a diferença além de dar o exemplo!

Se isso não acontecer, caberá a nós ter um papel activo politicamente. Só dessa maneira é que poremos a democracia a funcionar.

APDC - Congresso das Comunicações

2007-12-06T22:45:00.000Z

Congresso de 2007 ainda a decorrer e com stream de vídeo em directo.

Um dos maiores eventos tecnológicos em Portugal.

Ups!

2007-12-03T23:55:00.000Z

"ThyssenKrupp Marine Systems was formed in late 2004 when the German industrial conglomerate ThyssenKrupp, the owner of TNSW, acquired HDW. Even before this merger, HDW was the world's largest and most advanced producer of hybrid diesel-electric/air independent propulsion (AIP) submarines. HDW has supplied the majority of the diesel-electric submarines currently operating in Western navies. Before their union, TNSW had already been cooperating with HDW and Ferrostaal (FS) as the German Submarine Consortium (GSC), on the production of a number of vessels, including three Type 209/1400M for the South African Navy. FS is responsible for marketing and offering structured financing packages and specific offset solutions, such as counter purchase or barter business. Given the heavy budgetary pressures resulting from large procurement deals, importing countries are interested in maximizing the involvement of existing or new domestic enterprises. On April 21, 2004, the GSC signed a contract with the Portuguese Navy for construction of two Type 209 submarines, with an option for a third. The vessels will be tailored for the Portuguese Navy and include AIP capabilities. NATO has criticized the contract, arguing that Portugal has no need for its own submarines. The offset provisions in the deal were not reported."

Não houve contrapartidas (offset deal)? O GSC deve ter pago um balúrdio para se verem livres das contrapartidas... Agora seria curioso saber a quem é que pagaram essa comissão. O que terá Paulo Portas a ver com isto? Não esteve ele no Ministério da Defesa? Não liderou o negócio dos Submarinos?

Recentemente veio a público uma polémica envolvendo digitalização de contratos de defesa e porquê? Para quê? E as escutas? E o Processo Portucale? Não houve financiamento partidário? Com o Grupo Espírito Santo pela ESCOM lá metida no meio? E depósitos feitos em contas off-shore que indiciam pagamento de favores ao CDS?

Hmmm... Mas não deve ser nada. Afinal, aqui em Portugal, não se passa nada. Nadinha. Nicles. Zero.

Ref:

É sempre bom lembrar...

2007-12-03T23:50:00.000Z

Sade

...e vejam se não se babam muito!

Seminário Transportes e Mobilidade

2007-11-29T23:45:00.000Z

PROGRAMA

14h: Os objectivos do Seminário e a agenda da decisão pública sobre o novo aeroporto.

José Reis (Prof. Universidade de Coimbra)

14:15h – 17h: Painel: As questões técnicas e políticas da localização do novo aeroporto.

João Cravinho (Engenheiro)

Paul Willis (Consultor em navegação aérea)

Artur Ravara (Engenheiro)

Manuel Porto (Prof. Universidade de Coimbra)

Fernando Santana (Prof. Universidade Nova de Lisboa)

17:15h: Mesa Redonda

Fernando Lopes Cardoso (Conselho Empresarial do Centro)

Fonseca Ferreira (Presidente da CCDR-LVT)

Alfredo Marques (Presidente da CCDRC)

Paulo Caldas (Presidente da Câmara Municipal do Cartaxo)

José Palma (Ex-Presidente da Quercus)

Henrique Neto (Empresário)

Não aconselhável a quem não pensa pela sua própria cabeça!

Reportagem

2007-11-25T23:59:00.000Z

Galileo vs Futebol

2007-11-25T23:55:00.000Z

O projecto Galileo, o GPS europeu, foi aprovado na presidência portuguesa. Graças à negociação habilidosa dos 'Tugas', e com um pouco de sorte, Portugal conseguiu desbloquear um projecto que estava parado há uma data de anos.

O projecto Galileo vai revolucionar a maneira como gerimos o espaço aéreo europeu, melhorar a segurança no ar e no mar, fazer o seguimento das embarcações, permitindo um melhor combate à poluição, gerir com eficiência os transportes terrestres, aumentar a segurança interna e a independência tecnológica da Europa em relação ao sistema GPS americano ou sistema GLONASS russo. Tudo isto graças a 30 satélites que permitem um serviço de geo-referenciação avançado.

O projecto, para poder ser concluído, precisava de 3.5 mil milhões de euros. Arranjámos mil milhões de euros pelas vias normais. Depois fomos buscar 1.6 mil milhões à redução de subsídios atribuídos à agricultura comunitária europeia para este ano devido à escalada dos preços de produtos alimentares pelo aumento da procura por países asiáticos.

Depois, mais 200 milhões de reafectação (flexibilização) de programas-quadro comunitário da mesma área tecnológica, 400 milhões do programa-quadro de investigação (EuroAtom, etc) e 300 milhões do Instituto Europeu da Tecnologia. Conseguimos fazer o que todas as outras presidências, desde 1999, falharam. Porra, somos bons ou não somos? Somos os maiores.

E por cá em Portugal, alguém veio a saber disto pela comunicação social, a TV, rádio, internet, blogs (sem ser aqui)? Não, o que importa era o futebol, o caso Maddie, o futebol, o caso Esmeralda, mais o futebol, o caso Casa Pia, e ainda o futebol. Falar de um marco alcançado na Presidência Europeia, ainda por cima a Portuguesa? Para quê?

A notícia teve destaque no horário "prime-time". Nas televisões estrangeiras. Por cá, os interesses editoriais são outros. Meia-hora de política nacional mais meia-hora de desporto - futebol claro está. Em todos os canais nacionais.

Da análise que faço dos media - e são um óptimo barómetro para auferir a qualidade da nossa democracia - o que nos falta em representatividade, conseguimos compensar com participação pública de várias associações emanadas da sociedade. Mas falta-nos aquele "extra", o conseguir ir mais além.

É o tornarmo-nos numa "sociedade inteligente", com "reservas" de "conhecimento puro", capaz de difundir entre nós aquilo que é a "democracia cognitiva" e a única forma de democracia que traz qualidade e participação da sociedade civil na definição das políticas públicas, com uma capacidade de analisar e decidir o que é melhor para Portugal num horizonte alargado.

Ou seja, um país com uma sociedade desenvolvida, que discute política a sério, e não quem fica com aquele ou outro cargo. Que exige acima de tudo qualidade no desempenho do trabalho e que deixe de olhar para o salário mínimo mais baixo na EU15 como um vantagem competitiva. E que toma atenção a projectos que têm um impacto económico ou com significado político importante a nível europeu.

No fundo, acho que somos um povo ressabiado consigo próprio, com falta de visão e desconexado da realidade fora de Portugal. Um povo que gosta de culpar e que com isso pensa que consegue alguma coisa. Que se "vicia" nos escândalos, tragédias, "circos" do Parlamento e espectáculos de futebol. Depois, não se admirem de termos o país e os políticos que merecemos.

Só para lembrar...

2007-11-25T23:25:00.000Z

... um post que escrevi a 1 de Outubro de 2007:

A FIRMA

Actualização dos Ficheiros de Militantes

2007-11-23T21:30:00.000Z

O Partido Popular (CDS/PP) encontra-se numa fase de actualização dos dados dos militantes.

Da página alojada no servidor do CDS/PP, referem que "é hora de fazer um balanço sobre as questões organizacionais internas", pretendem "modernizar a trave mestra do CDS-PP, que é a sua militância, que são os seus ficheiros", e que com esta medida "pretende-se credibilizar uma estrutura política, que ao longo destes 33 anos se tem tornado pesada, pouco funcional e dispendiosa", criando "condições para uma efectiva participação na vida do nosso Partido".

Também referem que o "CDS-PP ... não poderá viver mergulhado na ilusão dos nossos ficheiros, na ilusão de uma militância que já não existe, com pessoas que não passam de meros números" e que "temos de criar mecanismos de actualização periódicos, para que no futuro saibamos sempre saber quem somos".

À partida, isto faz sentido. Mesmo para um pequeno partido como o CDS-PP. Então porque é que o Partido Social Democrata não faz o mesmo? Fica o apelo, já que estão numa de reorganizar o partido.

O Ataque à Razão

2007-11-21T00:15:00.000Z

Al Gore fez um relato fidedigno do estado político actual da Nação mais poderosa do Mundo. Desde o 1º ao 9º capítulo, aborda temas complexos com uma clareza profundamente necessária nos dias que correm. Democracia, o passado, presente e futuro. O papel da Internet na defesa dos valores democráticos. Alterações climáticas e o Katrina. Os Jogos Sujos do Poder. A Política externa e interna. Da Casa Branca até ao Iraque. Desde os tempos de Jefferson, passando por Martin Luther King, até hoje. Imperdível.